Cuánto cuestan los autos híbridos y eléctricos que ya se importaron sin arancel y por qué son más caros de lo previsto
Ya son tres las marcas que se adelantaron al resto ya venden autos exentos de pagar el 35% de derechos de importación. Los USD 16.000 dólares de precio máximo que se reglamentaron representa más de 33 millones de pesos
Corporación Financiera Internacional invertirá 100 mdd para vehículos eléctricos en México
El acuerdo de financiamiento busca acelerar el uso de vehículos eléctricos en el país para reducir emisiones de CO2
La batería que podría poner fin a la era de la gasolina
Siyu Huang y su empresa han estado trabajando en algo que podría cambiar la forma en que los consumidores ven a los vehículos eléctricos, dar a EEUU y Europa una ventaja sobre China y ayudar a salvar el planeta
Eléctricos versus híbridos: cuáles son las ventajas y las contras de estos autos que llegarán a la Argentina durante el año
En general, se los llama vehículos electrificados porque tienen distintas formas de utilizar la energía. Es el nuevo tipo de vehículo que se podrá importar sin pagar arancel
Cómo Bélgica se convirtió en líder del mercado de autos eléctricos
Con incentivos fiscales y estrategias laborales inteligentes, el país europeo se posiciona como el referente en la venta dentro del rubro
Cuándo llegarán los autos híbridos y eléctricos que el Gobierno permitió importar sin arancel
Aunque ya hay cuatro modelos en venta y preventa, se trata de marcas que habían adelantado su pedido cuando todavía no existía el programa del Gobierno. Hay tiempo hasta el 31 de enero de 2026
El Gobierno de Argentina eliminará impuestos para aumentar la demanda de compra de motos y coches
Eliminación de impuestos internos en Argentina para coches y motos, con reducción de precios de venta y mayor acceso a vehículos eléctricos e híbridos, busca estimular la demanda en el sector automotriz
Crean una camioneta eléctrica a menos de 20.000 dólares: Jeff Bezos de Amazon está detrás
La entrada al mercado de este auto pretende reducir los costos de fabricación de este tipo de movilidad y competir con grandes empresas como Tesla, de Elon Musk
El Gobierno todavía no resolvió los reclamos de los importadores de autos híbridos y eléctricos
De los 50.000 vehículos se asignaron poco más de 33.000 unidades. Sin embargo quedan una instancia de renuncia sin penalidad y varias marcas podrían tomar esa decisión. También hay confusión con la aceptación de los Mild-Hybrid
¿Quién va a vender los autos eléctricos sin arancel que promueve el Gobierno?: hay polémicas y dudas con algunos importadores
Algunas empresas aún no están totalmente activas y hay un pedido de bloqueo de parte de un importador. Antes de la próxima licitación se generarían cambios en la primera adjudicación
