Marina y sensor canino evitan envío de 330 kilos de marihuana desde Veracruz: harían traslado en congelador tipo cofre

La Secretaría de Marina (Semar), a través de la Armada de México, informó que personal de la Primera Región Naval, en coordinación con la Aduana Marítima de Veracruz, logró asegurar e impedir la salida de aproximadamente 330.2 kilogramos de hierba seca con características similares a la marihuana en el puerto de Veracruz.

El hallazgo se produjo durante una inspección de rutina a mercancía que pretendía ser enviada vía marítima y que había sido declarada como un “congelador horizontal tipo cofre”. Durante la revisión con equipo especializado, los elementos detectaron variaciones en la densidad de las imágenes escaneadas, lo que levantó sospechas.

Posteriormente, las autoridades efectuaron una inspección visual y física con apoyo de un binomio canino de la Semar y un sensor canino de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM). Ambos animales modificaron su conducta frente a la carga, lo que llevó al hallazgo de paquetes con la presunta droga ocultos en el interior del congelador.

El material asegurado fue puesto a disposición de las autoridades competentes para la integración de la carpeta de investigación correspondiente.

La propia institución naval federal destacó que esta acción es parte de las operaciones coordinadas con los tres órdenes de gobierno para combatir las actividades ilícitas de la delincuencia organizada; particularmente, la distribución de drogas desde puertos y costas mexicanas hacia otros países.

Los cárteles mexicanos ―especialmente el Cártel de Sinaloa y el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG)― han consolidado su influencia en las rutas marítimas que conectan América Latina con mercados internacionales de narcóticos. Estas organizaciones operan en, al menos, diez países latinoamericanos, a partir de utilizar puertos estratégicos para el tráfico de drogas y precursores químicos. Según un informe del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IIEE), ambos cárteles han establecido redes de lavado de dinero y envío ilegal de estupefacientes en estos países.

En México, el Cártel de Sinaloa controla puertos clave como Mazatlán y Manzanillo, lo cual le ha facilitado el envío hacia Estados Unidos y otros destinos alrededor del mundo. Por su parte, el grupo liderado por Nemesio Oseguera Cervantes, “El Mencho”, ha establecido su dominio en puertos como Lázaro Cárdenas, Veracruz y Matamoros, ubicados en la costa del Golfo de México. Esto último al utilizar sobornos y extorsión a funcionarios para garantizar la seguridad de sus envíos.

Además de estos dos principales actores, otras células como el Cártel del Golfo también están presentes en las rutas marítimas. Este ha sido sancionado por el Departamento del Tesoro de EE. UU. por actividades ilícitas como la pesca ilegal y el tráfico de drogas en el Golfo de México.

Las rutas marítimas utilizadas por estos cárteles incluyen embarcaciones como buques mercantes, semisumergibles y lanchas rápidas. Estas rutas parten de países como Colombia, Ecuador y Perú, con escalas en Centroamérica antes de arribar a las costas mexicanas. Desde allí, la droga se distribuye hacia Estados Unidos, Europa y Asia, mediante métodos sofisticados para evadir la detección de las autoridades .