Una empresa despide a varios empleados y luego los recontrata como temporales para que sigan trabajando en la fábrica: “Si hace falta, nos iremos a otra parte”

En la localidad francesa de Guéret, la empresa de subcontratación automovilística Amis ha adoptado una medida que ha generado mucha incertidumbre entre sus trabajadores. Tras despedir a 40 empleados de su planta, la compañía procedió a volver a contratar temporalmente a parte de ellos para asegurar la continuidad de la producción en la fábrica antes de su inminente traslado a Montluçon.

La planta de Amis en Guéret llevaba años produciendo piezas mecánicas para grandes fabricantes como Stellantis y Renault. Sin embargo, a principios de 2025, la empresa anunció el cierre definitivo del sitio, formalizando los despidos a finales de junio. De esa plantilla inicial, solo un grupo reducido ha sido contratado de nuevo con contratos temporales a fin de mantener activa la fabricación hasta que toda la maquinaria pueda mudarse a su próximo destino.

“Actualmente, somos cuatro los que trabajamos de manera temporal en la planta de Guéret. Seguimos produciendo”, relata David Parlon, uno de los extrabajadores llamado para continuar en el puesto de forma provisional, al medio francés FranceInfo. A pesar de haber sido despedido oficialmente semanas antes, Parlon asegura que la labor diaria no ha cambiado y que el equipo procura cumplir con los pedidos del grupo automovilístico hasta el último día de funcionamiento.

Sobre todo, la decisión de Amis recae en la necesidad de constituir un stock suficiente de componentes, ya que “hay piezas que se forjan en Guéret y no pueden fabricarlas en Montluçon”, señala Parlon, delegado sindical de Force Ouvrière. El traslado a la otra planta no está exento de complicaciones técnicas, puesto que aún no es posible replicar allí ciertos procesos de producción que caracterizan a la instalación de Creuse.

La empresa sostiene que la solución adoptada responde únicamente a la urgencia de mantener el suministro a los clientes hasta que el traslado sea técnicamente viable. Philippe Dufeutrelle, director general de Amis, indica: “Hay cuatro trabajadores temporales en Guéret hasta finales de julio, porque las máquinas aún no se han trasladado a Montluçon. Tenemos que aprovisionarnos de piezas antes de desmontar y trasladar las máquinas. En cuanto tengamos existencias, pararemos”, declaró la empresa.

Aun así, tanto Parlon como su compañero Didier Hordé muestran esperanza sobre una posible rectificación de la dirección respecto al cierre, pero por otro reconocen que la situación los conduce a una inevitable búsqueda de nuevas oportunidades: “Seguimos esperando que se reabra, porque se han dado cuenta de que cometieron errores”, observa Parlon. Sin embargo, perciben cómo la esperanza se disipa ante la inminencia del cese definitivo en la sede.

Como compensación, los 40 empleados despedidos recibieron una prima de 4.000 euros. “Para nosotros, los cuatro trabajadores temporales, es una prima. Después, ya veremos, y si hace falta, nos iremos a otra parte”, sostiene Parlon. El futuro inmediato de este reducido grupo queda supeditado al proceso de desmantelamiento y al eventual traslado o recolocación, mientras que el resto de la plantilla sigue pendiente de la labor del comité de seguimiento establecido para acompañar la recolocación de los afectados.

En paralelo, la planta de Montluçon tampoco ofrece certezas. De un total de 340 trabajadores, la reestructuración plantea el despido de 148 personas más. En este contexto, la estabilidad laboral en el conjunto de Amis continúa en entredicho.

Mientras tanto, el próximo 22 de julio, el Tribunal de Comercio de Lyon debe examinar varias ofertas para la adquisición de las actividades de la empresa en las regiones de Creuse y Allier. Según el representante sindical Parlon, alguna de estas propuestas podría allanar el camino a la continuidad de la fábrica de Guéret, aunque todavía nada garantiza una resolución favorable para los trabajadores locales.