El metro de Bogotá se conectaría con el aeropuerto El Dorado: alcalde Galán explicó cómo sería la ruta

El Metro de Bogotá, uno de los proyectos de infraestructura más importantes para la capital de Colombia y el país en general, podría incluir una conexión directa con el Aeropuerto Internacional El Dorado en su futura tercera línea.

Según informó el alcalde Carlos Fernando Galán durante un foro organizado por la revista Semana, esta posibilidad está siendo evaluada como parte de los estudios de factibilidad para la expansión del sistema de transporte masivo.

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El alcalde explicó que la Línea 3 del Metro, actualmente en etapa de análisis, podría trazarse hacia el occidente de la ciudad, lo que permitiría su integración con el aeropuerto.

Galán destacó que, de confirmarse esta ruta como la más adecuada, la conectividad entre el sistema de transporte y El Dorado se vería fortalecida, beneficiando a miles de usuarios. Además, señaló que la adjudicación de esta línea quedaría en manos de la próxima administración, aunque su gobierno dejará el proyecto listo para su ejecución.

La Primera Línea del Metro de Bogotá, cuya construcción ya supera el 53 % de avance, es un proyecto clave para la movilidad de la ciudad. Este tramo inicial tendrá una extensión de 23,9 kilómetros y contará con 16 estaciones distribuidas en nueve localidades, según lo detalló Valora Analitik.

Una vez en operación, prevista para 2028, se espera que movilice hasta 72.000 pasajeros por hora, beneficiando diariamente a cerca de un millón de personas. Este sistema promete reducir significativamente los tiempos de desplazamiento en la capital.

El alcalde también mencionó que este año se adjudicará la Segunda Línea del Metro, lo que marca un avance importante en la expansión del sistema. La posible conexión con el aeropuerto a través de la tercera línea refuerza la visión de un sistema de transporte más integrado y eficiente para Bogotá, una ciudad que enfrenta grandes retos en términos de movilidad.

La propuesta de conectar el metro con el aeropuerto responde a la necesidad de mejorar la accesibilidad a uno de los principales puntos de entrada y salida del país.

“Si los estudios determinan que este es el trayecto más adecuado, la Línea 3 tendría un impacto directo en la conectividad del aeropuerto con el sistema Metro. Este año será adjudicada la segunda línea y esperamos que la siguiente administración adjudique la tercera, que dejaremos lista para su ejecución. Esta podría ser la línea que conecte a Bogotá con su principal terminal aérea”, afirmó Galán en declaraciones recogidas por Valora Analitik.

El Aeropuerto El Dorado, ubicado en el occidente de Bogotá, es uno de los más transitados de América Latina, lo que hace crucial su integración con el transporte público masivo. Según lo planteado por Galán, esta conexión podría facilitar el traslado de pasajeros y trabajadores, optimizando la logística y reduciendo la congestión vehicular en la zona.

El alcalde de Bogotá respondió de manera categórica a las críticas realizadas por Gustavo Bolívar, exdirector del Departamento para la Prosperidad Social (DPS), quien calificó como “chambonas” las obras del Metro de Bogotá y cuestionó el diseño de las estaciones de TransMilenio en la avenida Caracas.

Galán no solo defendió la planificación del proyecto, sino que también aprovechó para lanzar una indirecta hacia el tren interoceánico, una iniciativa promovida por el gobierno del presidente Gustavo Petro.

En un mensaje publicado en su cuenta de X , Bolívar expresó su descontento con el diseño de las estaciones, señalando que estas incluirían columnas de 2,5 metros de diámetro dentro de espacios ya reducidos.

“Dije, durante la campaña a la Alcaldía, que el Metro era tan chambón que tendría columnas de 2,5 metros de diámetro dentro de las estaciones de TransMilenio, que ya son estrechas. No me creyeron. La gente es feliz votando por el que más mentiras les diga”, escribió Bolívar, en un comentario que generó una inmediata reacción por parte del mandatario capitalino.

Galán, en respuesta, aseguró que las estaciones mencionadas son temporales y que las definitivas contarán con un diseño diferente, con columnas pórtico. Acompañó su declaración con una imagen que muestra el diseño proyectado para el tramo del metro sobre la avenida Caracas. “Aprovecho el interés (y el desconocimiento) del precandidato para contarle a la ciudad que estas son estaciones temporales. Las definitivas tendrán columnas pórtico, como estas”, afirmó el alcalde en su publicación.

El mandatario también aprovechó la ocasión para lanzar una crítica indirecta al proyecto del tren interoceánico, promovido por el gobierno de Petro. “Tengan la tranquilidad de que acá nadie dice mentiras, y el Metro de Bogotá, a diferencia del tren interoceánico, avanza a buen paso”, añadió Galán, destacando el progreso del sistema de transporte masivo de la capital.