
En medio de los esfuerzos globales por combatir la congestión urbana y reducir las emisiones, Whoosh, una empresa emergente de Nueva Zelanda, presentó una innovadora solución de transporte aéreo que pronto comenzará a implementarse en Queenstown, una de las ciudades más importante del país.
Este sistema, similar a un teleférico pero más flexible y eficiente, promete cambiar la manera en que los residentes y turistas se desplazan por esta ciudad turística.
El proyecto piloto abarcará un área de 150 hectáreas y está programado para comenzar su construcción en 2025. Asimismo, se espera que esté listo en 2027, siendo el primero de su tipo a nivel mundial, informó el medio estadounidense Time.

A diferencia de otros sistemas tradicionales que dependen de un cable en movimiento, las cabinas de esta empresa utiliza un sistema en el que cada cabina está equipada con un motor eléctrico que le permite desplazarse de manera autónoma sobre una red estacionaria de rieles, según informó el medio neozelandés The Press.
Además, las cabinas pueden moverse a una velocidad promedio de 42 km/h, y pueden cambiar de trayectorias sin detenerse y sin necesidad de compartir el espacio con otros pasajeros, salvo que lo deseen. “Los vehículos se mueven a una velocidad bastante constante durante todo el trayecto”, explicó Chris Allington, el director ejecutivo de la compañía, al medio nacional.
Esta tecnología busca reducir los tiempos de viaje y disminuir el tráfico, algo que en Queenstown resulta crucial, ya que se enfrenta a altos niveles de congestión vehicular, especialmente en áreas turísticas.

Este proyecto piloto cubrirá inicialmente la zona de Remarkables Park, conectará áreas residenciales con centros comerciales. Sin embargo, se planea una expansión que permitirá que el sistema de transporte enlace el aeropuerto de la ciudad con otros puntos clave, como el centro de Queenstown.
Ventajas y beneficios del sistema
Una de las principales ventajas es su enfoque en la eficiencia energética y la reducción de costos en infraestructura. Según Allington, el sistema permite una construcción más económica en comparación con otros modos de transporte aéreo, como los sistemas tradicionales, debido a que la infraestructura de la vía-guía es más sencilla y requiere menos recursos para su instalación y mantenimiento.
Además de los menores costos de infraestructura, Whoosh destaca por su eficiencia energética. Cada cabina está diseñada para consumir una sexta parte de la energía que usan otros medios de transporte, como los sistemas de autobuses o trenes en los Estados Unidos, según Time.

“Es aproximadamente la misma cantidad de energía que tomar una ducha de 10 minutos”, dijo Allington según el medio norteamericano.
Las cabinas evitan el uso de energía en acciones como frenar o estar detenidas en el tráfico, un problema común en los vehículos terrestres, y la construcción del sistema tiene solo una quinta parte del carbono incorporado en comparación con los sistemas ferroviarios convencionales.
Los desafíos que afrontará la empresa
A pesar de las expectativas puestas, el proyecto enfrenta varios desafíos a medida que se aproxima su fase de implementación. Uno de los principales obstáculos es que la tecnología aún no fue probada a gran escala.

Aunque el concepto es prometedor y los primeros pasos ya están en marcha con el proyecto piloto en Queenstown, la empresa aún tiene que demostrar su viabilidad a largo plazo y su capacidad para integrarse sin problemas en las complejas dinámicas urbanas de una ciudad.
Además, aunque Whoosh ofrece soluciones claras para aliviar la congestión vehicular y reducir el uso de energía en ciudades con niveles de densidad medios, será necesario superar la resistencia al cambio que muchas ciudades experimentan cuando se implementan nuevas infraestructuras. El entorno de las nuevas ciudades será crucial para poder implementar estos teleféricos.
Últimas Noticias
El régimen de Kim Jong-un respaldó la invasión rusa de Ucrania y calificó su alianza con Putin como “ejemplo indestructible”
El dictador norcoreano reiteró su voluntad de llevar los lazos bilaterales “hacia una era de plena prosperidad”, y destacó el “liderazgo sabio y experimentado” de Moscú ante lo que describió como “desafíos y amenazas” enfrentadas por el Estado ruso

Japón denunció el comportamiento hostil de cazas chinos en el Pacífico durante una operación de vigilancia aérea
Tokio presentó una protesta formal ante el régimen de Xi Jinping por la persecución a corta distancia de un avión patrullero japonés por parte de un caza J-15 de las fuerzas aéreas chinas
Fracasó el intento de disolver el Parlamento de Israel en medio de las tensiones por el reclutamiento de ultraortodoxos
La oposición no logró los votos necesarios para adelantar las elecciones, mientras persiste la disputa en el gobierno de Netanyahu por una ley que regule la exención del servicio militar obligatorio para los haredíes

La Agencia Atómica de la ONU aplazó la votación de una resolución que podría sancionar a Irán por enriquecer uranio
El proyecto, impulsado por potencias occidentales, exige al régimen de Teherán mayor transparencia y cooperación con los inspectores internacionales en medio de crecientes dudas sobre la naturaleza de su programa nuclear

Tras la amenaza de Irán, aumentó el petróleo y el Reino Unido advirtió sobre riesgos en el transporte marítimo
Londres emitió una advertencia a las embarcaciones que transitan por el estrecho de Ormuz, el golfo de Omán y el golfo Pérsico por la inestabilidad en Medio Oriente
