Maserati представляє новий Grecale, оголошує про стратегію влади

Через шість років після презентації Levante, свого першого позашляховика, Maserati щойно оголосив про запуск Grecale, маленького брата Леванте, який почне продаватися у другій половині року.

Guardar
HANDOUT - El primer modelo
HANDOUT - El primer modelo totalmente eléctrico de Maserati será el GranTurismo de dos puertas. Foto: Maserati/dpa - ATENCIÓN: Sólo para uso editorial con el texto adjunto y mencionando el crédito completo

Через

шість років після презентації Levante, свого першого позашляховика, Maserati щойно оголосив про запуск Grecale, маленького брата Леванте, який почне продаватися у другій половині року.

Якоголосив італійський виробник на презентаційному заході в Мілані, моделі судилося конкурувати з автомобілями в стилі Porsche Macan, BMW X4 або Mercedes GLC.

Позашляховикдовжиною 4,90 метра і технічно тісно пов'язаний з джипом Grand Cherokee і Alfa Stelvio. Його дизайн, однак, абсолютно новий.

Зовнівін представляє вигляд суперкара MC20, всередині нього великі екрани та голосовий помічник Alexa. У салоні є традиційний годинник Maserati, вперше в цифровому форматі, і нові перемикачі, які замінюють важіль перемикача перемикання передач.

Надодаток до нової концепції водіння, Maserati прагне набрати очки з більшою кількістю місця для ніг на задніх сидіннях, великими площами для зберігання та щедрим багажником 570 літрів.

Двигунзаснований на 2,0-літровому чотирициліндровому двигуні. Двигун, оснащений м'якою гібридною технологією, виробляє 221 кВт/300 к.с. або 243 кВт/330 к.с., залежно від

версії, і може досягати максимальної швидкості до 240 км/ч.За даними Maserati, витрата палива чотирициліндрових двигунів становить 9,2 літра (викиди CO2:198 г/км);

за даними Maserati, споживання чотирициліндрових двигунів становить 9,2 літра (викиди CO2:198 г/км); споживання V6 становить 11,2 літра (254 г/км).

Італійськийвиробник прагне компенсувати відсутність стійкості Grecale суцільноелектричною версією моделі, яка була анонсована на 2023 рік. Це рішення знаменує собою початок електрифікації Maserati - стратегії, з якою вона сподівається стати повністю електричною маркою автомобілів до 2030 року.

До2025 року виробник планує запропонувати всі свої моделі в електричному виконанні. Як повідомила дочірня компанія міжнародної групи Stellantis на заході, що відбувся в Мілані, в 2030 році фірма припинить виробництво автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.

Електричнімоделі отримають прізвисько «Folgore», що в перекладі з італійської означає «блискавка». Першим «променем» заводу Модена стане нове видання дводверного GranTurismo, яке планується запустити на ринок у 2023 році. Незабаром після цього піде електрична версія універсального Grecale.

Засловами Maserati, новий суперкар MC20 та великий позашляховик Levante знаходяться на порядку денному на 2024 рік. Наступного року підуть салони Ghibli та Quattroporte з нульовим викидом.

Починаючиз 2025 року і ще п'ять років, Maserati планує паралельно пропонувати як двигун внутрішнього згоряння, так і електричні варіанти. До 2030 року італійський виробник завершить процес трансформації, а асортимент бренду буде повністю електричним.

Длясвоїх електричних моделей Maserati оголосив, що буде прихильний до нової архітектури з технологією 800 вольт, яка, крім усього іншого, повинна дозволяти заряджати акумулятори двигунів якомога швидше. Це поняття включає в себе до трьох двигунів: один на передній осі і два на задній осі.

дпа