Hyundai planea automatizar el 40% de sus procesos con robots humanoides: qué pasará con los empleados

El desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos en suelo norteamericano incorpora maquinas que no solo ejecutan tareas, también interpretan lo que ocurre a su alrededor

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Con esta implementación en Estados
Con esta implementación en Estados Unidos, el sector automotriz abre paso a un modelo de producción más flexible, enfocado en la seguridad y el rendimiento operativo - REUTERS/Maja Smiejkowska

En Savannah, Georgia (Estados Unidos), una nueva planta automotriz anticipa una transformación en la forma de fabricar vehículos. No se trata solo de producir autos híbridos y eléctricos, sino de hacerlo con el apoyo de un equipo de trabajadores no convencionales; con robots humanoides.

Hyundai Motor Group ha decidido implementar una automatización sin precedentes en su centro de producción Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), donde el 40 % de los procesos estarán a cargo de estas avanzadas máquinas diseñadas por su filial Boston Dynamics.

Atlas: el robot que piensa y actúa como un operario

Este es uno de los
Este es uno de los robots fabricados por Boston Dynamics. Se aprecia su funcionalidad al cargar y transportar objetos pesados

El modelo elegido para esta integración es Atlas, un robot humanoide completamente eléctrico que no solo imita la estructura física de un ser humano, también sus capacidades funcionales.

A diferencia de los brazos robóticos tradicionales que realizan tareas específicas en celdas fijas, Atlas puede desplazarse, cargar objetos, tomar decisiones en tiempo real y compartir el espacio de trabajo con personas. Esta versatilidad marca un hito en la automatización industrial.

Los primeros prototipos de Atlas ya han sido incorporados en la planta, donde ejecutan labores que antes eran exclusivamente humanas como colocación de puertas en los vehículos, traslado de piezas voluminosas, inspección de calidad, y participación en pruebas de sistemas como frenos, dirección y luces.

Los responsables del proyecto han
Los responsables del proyecto han apostado por un entorno mixto, en el que robots y personas interactúan sin estructuras de aislamiento - (Imagen ilustrativa Infobae)

Todas estas tareas exigen precisión, capacidad de adaptación y un nivel de análisis que Atlas logra mediante sensores avanzados, cámaras de profundidad y sistemas Lidar (sensores) que le permiten interpretar el entorno en tiempo real.

Automatización sin exclusión: colaboración entre humanos y robots

El enfoque de Hyundai no plantea sustituir completamente a los operarios humanos. El objetivo principal es liberar a las personas de las tareas físicamente más exigentes, repetitivas o peligrosas, reduciendo así la posibilidad de accidentes laborales.

Al mismo tiempo, la compañía busca aumentar la eficiencia general de la línea de producción y preparar sus instalaciones para el futuro de la movilidad eléctrica.

Desde una línea industrial instalada
Desde una línea industrial instalada en territorio estadounidense, un dispositivo autónomo con forma humana empieza a asumir funciones críticas del ensamblaje - (Imagen ilustrativa Infobae)

Atlas está diseñado para operar en el mismo entorno que sus compañeros humanos, sin necesidad de jaulas de seguridad ni separación física. Puede dosificar su fuerza con precisión, lo que le permite manipular piezas delicadas sin dañarlas, algo esencial en la fabricación de vehículos de nueva generación.

La automatización del 40 % no solo optimiza el proceso industrial, también redefine la colaboración hombre-máquina en un entorno de producción complejo.

Un modelo para el futuro de la industria automotriz

El plan inicial de la planta HMGMA es producir 100.000 vehículos híbridos y eléctricos por año, cifra que se incrementará hasta 500.000 unidades anuales cuando la instalación alcance su plena capacidad operativa.

Este nivel de producción será posible gracias a la integración avanzada entre inteligencia artificial, robótica y automatización, lo que coloca a la planta entre las más avanzadas del mundo en su categoría.

Esta estrategia sigue una tendencia global. En países como Alemania, los robots humanoides ya han comenzado a ocupar puestos en líneas de montaje y control de calidad.

Robótica al servicio de la seguridad y la eficiencia

La incorporación de robots humanoides como Atlas plantea una nueva relación entre tecnología y fuerza laboral. En lugar de eliminar empleos, su implementación está orientada a mejorar las condiciones de trabajo, permitiendo que los empleados humanos se concentren en tareas de supervisión, diseño, programación y mantenimiento.

Este rediseño del rol laboral implica una transformación de las competencias requeridas, pero también una mejora en la seguridad industrial.

Hyundai no solo está construyendo una nueva planta; está sentando las bases para lo que muchos ya denominan la industria 5.0, donde la automatización no elimina al ser humano, sino que lo potencia.

La inclusión de robots humanoides como Atlas es una muestra clara de cómo la robótica colaborativa se perfila como una herramienta clave para la producción del futuro: más segura y eficiente.