El fabricante de automóviles Volkswagen anunció durante el CES 2024 en Las Vegas que incorporará el chatbot de inteligencia artificial ChatGPT en toda su gama de modelos equipados con el asistente de voz IDA, como parte de un esfuerzo por enriquecer las interacciones con los usuarios.
El chatbot buscará proporcionar conversaciones enriquecedoras y una interacción más intuitiva, totalmente manos libres, amplificando las capacidades del asistente de voz.
“Esto puede ser una gran ayuda durante un viaje en coche: enriquecer conversaciones, aclarar cuestiones, interactuar en un lenguaje intuitivo, recibir información específica sobre el vehículo y mucho más sin necesidad de utilizar las manos” destacó la compañía.
Además, la integración se realizará a través de Cerence Chat Pro, una plataforma que facilita la integración de IA en los asistentes del auto para ampliar las capacidades de conversación.
Aunque el avance solo estará disponible en una primera instancia solamente en Europa, aunque el objetivo es una expansión futura.
Lo cierto es que el acuerdo entre Volkswagen y Cerence, contempla la implementación de ChatGPT a loa modelos de coches eléctricos como el ID.7, ID.4, ID.5 y ID.3, así como a los vehículos más recientes Tiguan, Passat y Golf.
Interacción y límites del chatbot
Esta actualización operará a través de la nube, evitando intervenciones directas del usuario y la integración de ChatGPT se activará mediante el comando de voz “Hola IDA” o un botón en el volante.
Para garantizar un uso adecuado y seguro, se han establecido algunas restricciones en las respuestas del chatbot, excluyendo temas sensibles y no adecuados.
Además, el sistema CaLLM está diseñado para lidiar con aproximadamente 10,000 preguntas y respuestas específicas del vehículo y la operación de la marca.
Cerence y Volkswagen también han revelado planes para colaborar en el desarrollo de un nuevo modelo de lenguaje extendido (Large Language Model, LLM) para una experiencia de voz y táctil mejorada en generaciones futuras de vehículos.
Un avance que suscita dudas
La integración de ChatGPT ha suscitado dudas acerca de la privacidad de los datos de los usuarios. No obstante, Volkswagen ha asegurado que las consultas con el chatbot serán anónimas y que no habrá acceso a información del vehículo.
Mientras que las interacciones se eliminarán inmediatamente para proteger la privacidad de los usuarios.
Y de momento, aún no se ha confirmado la fecha exacta en que Volkswagen implementará la actualización ni su disponibilidad en diferentes países, siguiendo el ejemplo de Mercedes-Benz que lanzó su chatbot en fase beta únicamente en Estados Unidos.
Volkswagen adoptará el estándar de carga para vehículos eléctricos de Tesla
El Grupo Volkswagen (VW), propietario de marcas de la talla de Audi, Porsche y Scout Motors, anunció su incorporación al estándar NACS de Tesla para cargadores de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
El objetivo del poderoso conglomerado es ofrecer soluciones que permitan la adaptación de sus vehículos eléctricos a la red de Superchargers desarrollados por la compañía de Elon Musk.
Según se ha informado, la compañía espera implementar dichas medidas para el año 2025, desde cuando los nuevos coches eléctricos de la compañía se fabricará con el puerto de carga de Tesla.
Esto para garantizar a sus clientes el acceso a unas 15.000 estaciones de carga rápida de 480 voltios en América del Norte.
Recordemos que a finales de noviembre de 2022, Tesla anunció la renovación del nombre de su tecnología de carga a Estándar de carga de América del Norte (NACS) y su apertura a otros fabricantes. Ford y GM fueron de los primeros en sumarse, seguidos por el resto de la industria.
Tras esto, más miembros de la industria alemana, como BMW, Mini y Mercedes-Benz, se adhirieron a la iniciativa.
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