Cuánto aumentaron los autos 0 km en el primer trimestre de 2025: los precios de los modelos más vendidos
El índice de precios del sector automotor establece que en el acumulado del año se alcanzó un aumento del 3,7%. Los diez modelos más vendidos, sin embargo, subieron de precio un 2%
Cuánto subieron los autos en marzo y cuál fue el modelo que bajó de precio
Con una microdevaluación que bajó al 1% y sin nuevas eliminaciones de impuestos, casi todas las marcas actualizaron sus valores este mes. A su vez, uno de los modelos más vendidos redujo los valores de todas sus versiones
Sigue la baja de precios de los autos que ya no pagan el impuesto interno: qué marcas y modelos se sumaron
Con la publicación oficial de todas las terminales quedó conformada la lista completa de modelos que bajaron de precio por quedar fuera del impuesto al lujo. Hay excepciones y explicaciones
Autos con menos impuestos: otra automotriz bajó los precios hasta un 17% en algunos modelos de autos y camionetas
Toyota Argentina bajó un 17% los vehículos importados más caros que trae de Japón, un 12,5% los que pagaban la escala más baja de impuestos internos, pero además redujo el precio de las camionetas de alta gama
La eliminación de impuestos a los autos ya empuja la baja de precios en los modelos más baratos
Un importador adelantó la baja de precios en los modelos alcanzados por el impuesto al lujo pero también el de un auto que no lo pagaba pero quedaba caro por efecto de la medida del gobierno
Llegaron las primeras listas de precios de 2025: qué autos volvieron a aumentar y cuáles bajaron en enero
La eliminación del impuesto PAIS redujo los costos de importación. Algunas marcas adelantaron una baja de precios en diciembre y otros esperaron al cambio de año. Volvieron los aumentos, pero también aparecieron bajas de modelos accesibles
Arrancó diciembre y las automotrices definen los precios de los 0 km: cuáles son las que anunciaron bajas y qué hará el resto
Entre el viernes y este lunes, todas las marcas de autos evaluaron la mejor estrategia para vender más autos en diciembre y cerrar el año con números saludables después de un inicio dramático. Ya son cuatro las que definieron sus precios
Distorsión en el mercado de 0km: lo que el impuesto al lujo tapó y por qué los autos aumentaron más que la inflación
Los famosos precios “topeados” fueron también virtuales para no pagar el 20% adicional del arancel interno. Pero muy pocos autos se vendieron el año pasado al valor de las listas oficiales. Los sobreprecios fueron moneda corriente y afectaron a los consumidores que pagaron hasta un 280%
Después de la devaluación, los autos 0km aumentaron hasta 26%: ¿hubo sinceramiento porque estaban muy caros?
Una marca, lider en ventas, salió al mercado a poner sus nuevos valores actualizados tras la devaluación. ¿Referencia para el resto?
