La industria automotriz en alerta por el dólar barato, la quita de aranceles para importar y un RIGI insuficiente
Los dos ejecutivos de Renault de mayor peso en Sudamérica analizaron el escenario 2025 para el sector, que muestra signos positivos de ventas, pero tiene obstáculos por sortear
Autos fantasma: debajo de un camuflaje no siempre se esconde un nuevo modelo
Cada vez es más común encontrar un vehículo imposible de identificar por estar cubierto con un vinilo que sólo deja libres las ruedas, ventanas delanteras y el parabrisas. Hay modelos de futuro lanzamiento, pero también hay autos que no existen
El CEO de Renault disparó contra la baja de precios de los 0 km en diciembre: “Traten de comprar esos autos, no los van a encontrar”
El último mes del año se presenta como un desafío para las terminales automotrices. Todos quieren cerrar el año con mejores ventas apelando a distintas estrategias como adelantar la baja de precio que llegará en enero por la eliminación del impuesto PAIS. La guerra de precios dejó de ser silenciosa
Cuál es el nuevo auto 0km más barato de la Argentina
El nuevo modelo de Renault se fabrica en Brasil y es considerado un Citycar. Su precio es el más bajo de toda la oferta para los argentinos, por debajo de los 18 millones de pesos
Pablo Sibilla, CEO de Renault: “Necesitamos políticas públicas que fortalezcan la competitividad de nuestras exportaciones”
El más alto ejecutivo de la marca en Argentina dice que la recuperación del mercado ya se siente y mejorará en 2025, pero todavía falta darle competitividad a las exportaciones. La nueva pick-up tiene que exportar un 70% de su producción que empieza en 2026. La génesis de un proyecto con muchas similitudes con el Torino
Una pick-up compacta de Renault con motor híbrido será el primer proyecto del sector automotriz que entre al RIGI
La inversión en la planta de Córdoba tendrá dos etapas. En la primera se fabricará una camioneta que aspira a ser una de las tres más vendidas del mercado. La segunda, incorporando una versión híbrida, quedará dentro del programa de incentivos en nuevas tecnología de propulsión
Locos por las camionetas: por qué en Argentina 1 de 4 cuatro vehículos nuevos que se venden es una pick-up
La industria automotriz local tiene gran parte de su producción concentrada en las camionetas. La proporción seguirá creciendo con nuevos proyectos de Stellantis y Renault. Los importadores creen que es una distorsión creada con el impuesto a los autos de lujo
Advertencia de Pablo Sibilla, CEO de Renault: “Brasil es una aspiradora de inversiones, necesitamos entrar al RIGI”
La asimetría entre las inversiones que captó Brasil y las que recibe Argentina preocupan a los directivos de las fábricas nacionales. El RIGI para poder desarrollar autos híbridos localmente sería una solución. Esperan definiciones en los próximos días
Revolución eléctrica: estos son los modelos que ya circulan en el país
Renault Argentina continúa su apuesta por la innovación tecnológica a través de la introducción de vehículos sustentables y tecnológicamente avanzados. En esta nota, la palabra del presidente de la compañía en Infobae Talks Tendencias
Marca por marca: qué empresas volvieron a traer autos importados y cuáles prefieren esperar
La carga de impuestos que se aplica sobre la industria automotriz y, en especial, el mecanismo de pago de las importaciones condiciona fuertemente el flujo de divisas y en algunos casos frena los planes de importación
