Dos empleados de un desguace enseñan “el coche con más mala suerte” que han visto: “Imagina que estás tan feliz en un semáforo y te dan por detrás”
Todo comenzó con un golpe por detrás que apenas requería de chapa y pintura, pero la cosa se complicó
Las matriculaciones de vehículos eléctricos en Alemania cayeron un 27,5 % en 2024
La caída de las matriculaciones de automóviles eléctricos en Alemania a 380.600 unidades refleja la finalización de subvenciones, mientras aumentan los híbridos y emisiones de carbono de nuevos vehículos
Qué averías sufrieron más los coches Opel en 2024: recambios y reparaciones que obligaron a pasar por el taller
Uno de los problemas más comunes en los vehículos de esta marca automovilística se encontró en el sistema de alimentación, incluyendo fallos en la inyección
Opel advierte de que Alemania no puede producir coches eléctricos al precio de los chinos
Florian Huettl, presidente de Opel, destaca la imposibilidad de fabricar coches eléctricos competitivos en Alemania, solicitud de apoyo estatal y retrasos en el modelo Manta
Opel advierte que Alemania no puede producir coches eléctricos al precio de los chinos
Florian Huettl, presidente de Opel, señala que la alta carga salarial y los costos energéticos en Alemania impiden la producción de coches eléctricos competitivos frente a los modelos chinos
Afectados por los fallos de los motores Pure Tech se manifiestan ante sede Stellantis Vigo
Protestan en Vigo usuarios con motores Pure Tech defectuosos, demandando reparación y soluciones de Stellantis ante la creciente problemática del consumo elevado de aceite y fallos mecánicos en sus vehículos
Una automotriz olvidada en nuestra región: así fue la evolución de Opel
Salvo en algunos mercados pequeños, la marca que fue propiedad de General Motors y, hoy, está en manos de Stellantis, nunca pudo hacer pie en la región. Del Lutzmann de 1899 a la última generación del Corsa-e
