Quién es el piloto que más veces ha ganado el GP de México de la Fórmula 1: conoce la lista de los triunfadores
Desde los años 60 hasta la actualidad, la carrera mexicana ha sido escenario de victorias inolvidables
Es argentino, fue referente de Ferrari en Fórmula 1 y sentencia: “Verstappen es mejor que Senna y está a la altura de Fangio”
El ingeniero Enrique Scalabroni también tuvo una exitosa etapa en Williams y cuenta su historia. Analiza el presente de la Máxima y opina sobre Franco Colapinto: “Si Briatore se interesó en él, es importante”
Lo expulsaron del colegio, la muerte de Senna lo marcó y aún diseña sus autos en papel: Adrian Newey, el “padre” de los Red Bull que aplastan en la Fórmula 1
Es el técnico más exitoso en la historia de la Máxima. Hizo coches que derrotaron a los mejores de los últimos 30 años. Los secretos de su método y su infaltable libreta en los boxes. El día que se “disfrazó” de barman y conoció a su mujer
Casi queda cuadripléjico y luchó 12 años por ser campeón de Fórmula 1: la historia de superación de Nigel Mansell
A 30 años del título del León. Se repuso de varios accidentes y tampoco lo frustraron sus tres subcampeonatos. Su forma temeraria de correr lo convirtió en uno de los máximos ídolos y marcó una época
A trágica história do pianista bilionário Elio de Angelis, o piloto cuja morte mudou a história da Fórmula 1
Ele rejeitou a Ferrari e foi o “último cavalheiro” da Máxima. Ele tomou o lugar de Lole Reutemann na Lotus, onde mais tarde se tornou companheiro de equipe de Mansell e Senna. Ele brilhou sem ter o melhor carro e sua morte revolucionou as medidas de segurança
L'histoire tragique du pianiste milliardaire Elio de Angelis, le pilote dont la mort a changé l'histoire de la Formule 1
Il a rejeté Ferrari et a été le « dernier gentleman » de la Máxima. Il prend la place de Lole Reutemann dans Lotus, où il devient par la suite les coéquipiers de Mansell et Senna. Il a brillé sans avoir la meilleure voiture et sa mort a révolutionné les mesures de sécurité
The tragic story of billionaire pianist Elio de Angelis, the pilot whose death changed the history of Formula 1
He rejected Ferrari and was the “last gentleman” of the Máxima. He took the place of Lole Reutemann in Lotus, where he later became Mansell and Senna's teammates. He shone without having the best car and his death revolutionized safety measures
La tragica storia del pianista miliardario Elio de Angelis, il pilota la cui morte ha cambiato la storia della Formula 1
Ha rifiutato la Ferrari ed è stato «l'ultimo gentiluomo» della Máxima. Ha preso il posto di Lole Reutemann nella Lotus, dove in seguito è diventato compagni di squadra di Mansell e Senna. Ha brillato senza avere la macchina migliore e la sua morte ha rivoluzionato le misure di sicurezza
La trágica historia del pianista multimillonario Elio de Angelis, el piloto cuya muerte cambió la historia de la Fórmula 1
Rechazó a Ferrari y fue el “último caballero” de la Máxima. Tomó el lugar del Lole Reutemann en Lotus, donde luego fue compañero de Mansell y Senna. Brilló sin tener el mejor auto y su deceso revolucionó las medidas de seguridad
La Fórmula 1 eligió 10 errores históricos en pista: no se salvaron Senna, Schumacher, Mansell y Hakkinen
La categoría seleccionó equivocaciones no forzadas en los últimos 40 años y las difundió en sus redes sociales. Choques, trompos y toques de pilotos de renombre y otros que solo estuvieron de paso
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