Questa sarà la seconda linea della metropolitana di Bogotá
Si stima che con le 11 stazioni proiettate tra la 72nd Street e la città di Suba, più di 45.000 passeggeri al giorno beneficeranno di viaggi più brevi
Dopo 10 anni senza essere visti, una specie di serpente è stata trovata in un cortile di un'officina sulla prima linea della metropolitana di Bogotá
L'animale è mantenuto in buone condizioni mentre i biologi lavorano costantemente per preservare gli habitat nel migliore dei modi mentre costruiscono la prima linea del moderno sistema di trasporto.
Metropolitana di Bogotá: scopri il trasferimento della linea 2, che inizierà sulla 72esima strada e andrà a Suba
Saranno costruite 11 stazioni e la seconda linea della metropolitana dovrebbe entrare in funzione nel 2030
Questa è la seconda linea della metropolitana di Bogotà e il progresso di Troncal Calle 13.
Sia la progettazione della seconda linea della metropolitana che della linea principale devono essere supportate da studi di fattibilità tecnica, ambientale, legale e finanziaria.
Il prossimo è lo sviluppo della metropolitana di Bogotá e la seconda linea di Troncal Calle 13.
Sia i progetti di linee secondarie della metropolitana che le linee principali devono essere supportati da studi di fattibilità tecnica, ambientale, legale e finanziaria.
Il prossimo è lo sviluppo della metropolitana di Bogotá e la seconda linea di Troncal Calle 13.
Sia i progetti di linee secondarie della metropolitana che le linee principali devono essere supportati da studi di fattibilità tecnica, ambientale, legale e finanziaria.
Questi sono i progressi della seconda linea della metropolitana di Bogotá e della troncal Calle 13
Sia il progetto della seconda linea della metropolitana che la linea principale devono essere supportati da studi di fattibilità tecnica, ambientale, legale e finanziaria
Questi sono i progressi della seconda linea della metropolitana di Bogotá e della troncal Calle 13
Sia il progetto della seconda linea della metropolitana che quello della linea principale dovrebbero essere supportati da studi di fattibilità tecnica, ambientale, legale e finanziaria