Crisis en el Metropolitano: vida útil de 300 buses troncales vence en 2025 y servicio colapsa con 24% menos usuarios
Representante de empresas concesionarias del Metropolitano indica que la responsabilidad del mal servicio se debe a que la ATU programa mal la distribución de los buses
Límites de velocidad en Lima: ¿solución o un saludo a la bandera?
Especialista en seguridad vial considera que mientras no se implante una mayor rigurosidad para poder obtener licencias de conducir, no habrá medida que valga para atenuar accidentes de tránsito.
