¿Fin de los créditos a tasa 0% para comprar autos 0km?: por qué hay cada vez más dudas sobre su continuidad
Una terminal cambió la política comercial a mitad de mes, mientras otras automotrices creen que no es la oferta más efectiva para vender más autos
Toyota confirmó la fecha de lanzamiento de su nuevo SUV, en un mercado que proyecta cerca de 650.000 vehículos para 2025
En un encuentro con la prensa, Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, confirmó que el 27 de noviembre se lanzará el nuevo Yaris Cross en Argentina. También anunció el inicio de las exportaciones de Hiace a Brasil
Nuevo estándar en el mercado de los autos: cómo funciona la garantía extendida hasta 10 años
Toyota Argentina anunció que duplica el período de cobertura para todos sus modelos. El programa es retroactivo a los autos vendidos desde enero 2020. La única condición es tener los services oficiales al día
Cómo impactará el levantamiento del cepo cambiario en la industria automotriz
Aunque muchos ejecutivos aún estudian la situación, los presidentes de dos terminales expusieron su análisis a Infobae. La postura de los importadores y un tema clave: qué pasará con los precios de los 0 km
El mercado de autos argentino, el dumping y China: qué podría cambiar con las nuevas medidas del Gobierno
La apertura irrestricta de las importaciones y la normalización de los plazos de pago son herramientas que abrieron el juego a nuevos competidores. La nueva política antidumping podría traer una invasión de autos asiáticos en el futuro
El CEO de Renault disparó contra la baja de precios de los 0 km en diciembre: “Traten de comprar esos autos, no los van a encontrar”
El último mes del año se presenta como un desafío para las terminales automotrices. Todos quieren cerrar el año con mejores ventas apelando a distintas estrategias como adelantar la baja de precio que llegará en enero por la eliminación del impuesto PAIS. La guerra de precios dejó de ser silenciosa
La movilidad eléctrica, en el fondo de otra renuncia: Tavares dejó de ser el CEO mundial de Stellantis
El ejecutivo portugués lideró el Grupo con más marcas del mundo desde su creación en 2021. Las bajas ventas y la caída en la bolsa fueron resultados que no pudo revertir. Aunque con matices distintos, la causa de todo es la misma que llevó a Volkswagen a despedir a su CEO hace dos años: los autos eléctricos
Gustavo Salinas, presidente de Toyota: “No se puede esperar que una devaluación resuelva la pérdida de competitividad”
Aunque reconoció que el dólar barato dificulta las exportaciones, para el presidente de la marca líder en ventas, producción y exportaciones, hay que mejorar la eficiencia. Mientras, esperan la baja de impuestos del Gobierno
Autos importados: el dato clave por el que la industria se ilusiona con la llegada de más unidades desde la semana próxima
La fecha tiene directa relación con los 180 días desde que asumió el gobierno y el cumplimiento del primer plazo para disponer de dólares para pagar autos traídos desde el exterior. Algunas marcas se adelantaron, endeudándose, para ganar mercado. Otras esperaban esta fecha para hacerlo. Cuándo se verá reflejado en los concesionarios
Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina: “Aquí nuestra empresa vende los autos más baratos en dólares de toda la región”
Durante la presentación del nuevo Toyota Corolla Cross, el máximo ejecutivo de la marca analizó las medidas del gobierno para mejorar las exportaciones. Indicó que aunque el próximo mes empiezan a disponer de los dólares para pagar las importaciones de diciembre, con el esquema actual la industria se sigue endeudando
