El Gobierno publicó los nuevos cuadros tarifarios que van a ser aplicados en el Acceso Oeste y Panamericana. A través de la Resolución 1283/2024 publicada en el Boletín Oficial y firmada por el titular de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy, se establecen los montos que los usuarios deberán pagar para las diferentes categorías.
Los montos varían según el momento en que se circula, es decir, si es en hora pico o no; y si el pago se efectúa de manera manual o automático —a través de Telepase—.
Los aumentos en los peajes mencionados corresponden, en el caso del Acceso Norte, a las estaciones de peaje Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar.
Para el Acceso Oeste, los aumentos se aplican a las estaciones República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.
Es importante destacar que la hora pico abarca de lunes a viernes en ambos sentidos, de 7 a 11 horas y de 16 a 20 horas. Los sábados, domingos y días feriados, el horario se extiende “entre las 11 a 15 horas, en sentido ascendente hacia la Provincia de Buenos Aires, y de 17 a 21 horas en sentido descendente hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”.
De esta manera, los valores para los peajes del Acceso Norte quedaron conformados de la siguiente manera:
Horarios Pico:
- Modalidad de pago manual:
Categoría 1: $450,00.
Categoría 2: $900,00.
Categoría 3: $1.700,00.
Categoría 4: $1.700,00.
Categoría 5: $2.600,00.
Categoría 6: $3.400,00.
Categoría 7: $4.200,00. - Modalidad de pago automático:
Categoría 1: $419,47.
Categoría 2: $838,93.
Categoría 3: $1.677,86.
Categoría 4: $1.677,86.
Categoría 5: $2.516,79.
Categoría 6: $3.355,72.
Categoría 7: $4.194,65.
Horarios No Pico:
- Modalidad de pago manual:
Categoría 1: $350,00.
Categoría 2: $700,00.
Categoría 3: $1.400,00.
Categoría 4: $1.400,00.
Categoría 5: $2.100,00.
Categoría 6: $2.800,00.
Categoría 7: $3.500,00. - Modalidad de pago automático:
Categoría 1: $349,54.
Categoría 2: $699,09.
Categoría 3: $1.398,18.
Categoría 4: $1.398,18.
Categoría 5: $2.097,27.
Categoría 6: $2.796,36.
Categoría 7: $3.495,45.
Mientras que los peajes del Acceso Oeste tendrán estos valores:
Horarios Pico:
- Modalidad de pago manual:
Categoría 1: $450,00.
Categoría 2: $900,00.
Categoría 3: $1.700,00.
Categoría 4: $1.700,00.
Categoría 5: $2.600,00.
Categoría 6: $3.400,00.
Categoría 7: $4.200,00. - Modalidad de pago automático:
Categoría 1: $419,47.
Categoría 2: $838,93.
Categoría 3: $1.677,86.
Categoría 4: $1.677,86.
Categoría 5: $2.516,79.
Categoría 6: $3.355,72.
Categoría 7: $4.194,65.
Horarios No Pico:
- Modalidad de pago manual:
Categoría 1: $350,00.
Categoría 2: $700,00.
Categoría 3: $1.400,00.
Categoría 4: $1.400,00.
Categoría 5: $2.100,00.
Categoría 6: $2.800,00.
Categoría 7: $3.500,00. - Modalidad de pago automático:
Categoría 1: $349,54.
Categoría 2: $699,09.
Categoría 3: $1.398,18.
Categoría 4: $1.398,18.
Categoría 5: $2.097,27.
Categoría 6: $2.796,36.
Categoría 7: $3.495,45.
Dentro de los argumentos esgrimidos por las empresas que administran cada una las autopistas, remarcaron a fines de noviembre la necesidad de revisar los montos vigentes hasta antes de que entrara en vigencia dicha resolución. “Que las Empresas Concesionarias Autopistas Del Sol S.A. y Grupo Concesionario Del Oeste S.A. presentaron respectivamente con fecha 21 de noviembre de 2024″ las notas “mediante las cuales solicitan la revisión de los Cuadros Tarifarios según lo dispuesto en la Resolución de Dirección Nacional De Vialidad N.º 197/2014, en su Anexo II”, detalla el texto.
La decisión quedó en manos de la Gerencia Ejecutiva De Planeamiento y Concesiones, que intervino como parte de su competencia, “siguiendo los lineamientos aprobados por la Resolución”, y considerando las presentaciones efectuadas por ambas empresas. El organismo llevó a cabo el análisis de las propuestas de ajuste “en base a la metodología de variación mensual tarifaria oportunamente aprobada y su comparativa, respecto a los mecanismos de actualización tarifaria contractualmente previstos, y efectuó modificaciones a los mismos, por lo que elaboró una propuesta de nuevos cuadros tarifarios a ser sometidos a consideración de la superioridad.”
En este sentido, Vialidad Nacional aprobó “los Cuadros Tarifarios a ser aplicados a los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que permitirán contar con la calidad en la prestación del servicio a los usuarios y la calidad de las prestaciones que realizan las empresas Concesionarias”.
Últimas Noticias
Osvaldo Jaldo y Raúl Jalil presentaron una importante obra en una ruta clave para Tucumán y Catamarca
Los gobernadores participaron juntos de la inauguración de la repavimentación de la Ruta Provincial N° 307, que une sus territorios
La mano derecha de Kicillof descartó mover las elecciones: “No veo cuál sería la razón”
Carlos Bianco, ministro de Gobierno bonaerense, ratificó la fecha electoral en la provincia y se refirió a la reestructuración del peronismo, sobre la que advirtió: “Si el próximo presidente es peronista, debe estar dispuesto a firmar un indulto a Cristina”
Bullrich destacó el operativo de las fuerzas federales para liberar los accesos a CABA: “Frente al caos, respondemos con orden”
La ministra de Seguridad se refirió a las movilizaciones que llevaron a cabo organizaciones kirchneristas y que complicaron el tránsito durante la tarde
Un grupo de senadores presentó un proyecto para donar al Garrahan el aumento de sus dietas
Se trata del bloque Provincias Unidas. La iniciativa busca que quienes rechacen el aumento se aseguren de que la suma vaya al centro de salud en lugar de regresar a la tesorería del Senado
Diputados de Unión por la Patria hablaron de “proscripción” contra CFK: “Es un atentado contra la democracia”
La bancada que conduce Germán Martínez presentó un proyecto de resolución firmado por sus 98 integrantes. Llamaron a las demás fuerzas políticas a sumarse al repudio. “La sentencia confirmada por la Corte es producto de un proceso judicial arbitrano y amañado como pocas veces se ha visto”, aseguraron
