La medida entrará en vigor desde el 29 de marzo de 2026LATAM Airlines Perú anunció esta mañana la cancelación de seis rutas internacionales que operan o estaban próximas a operar desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima. Los destinos afectados son Orlando, Curaçao, Florianópolis y Tucumán, rutas inauguradas recientemente, así como dos trayectos que la aerolínea planeaba lanzar en 2026: Guatemala y Belo Horizonte.
Debido a que la mayoría de las rutas ya eran ofrecidas con anterioridad, la aerolínea ha determinado que los pasajeros que ya cuentan con boletos para alguna de ellas formarán parte de un plan de atención con diversas alternativas para asegurar su viaje o para recibir un reembolso de su dinero.
¿Qué opciones tienen los viajeros para rutas canceladas?
Según el comunicado oficial, la aerolínea contactará directamente a los viajeros para informarles sobre las opciones disponibles: ser reubicados en vuelos de conexión hacia el mismo destino es la primera alternativa para quienes mantengan su intención de viajar.
Si la alternativa ofrecida no se ajusta a sus necesidades, tendrán la posibilidad de cambiar la fecha de su viaje o solicitar la devolución total del pasaje sin costo adicional. La aerolínea afirmó que el proceso de cambio o reembolso puede realizarse fácilmente a través de la sección “Mis Viajes” en la aplicación móvil de LATAM o en el sitio web latam.com.
¿Por qué se cancelaron las rutas de LATAM?
La decisión de LATAM responde a la implementación de la Tarifa Unificada de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia internacional, vigente desde el 7 de diciembre de ese año, que impone un recargo adicional a los pasajeros en conexión a través de Lima. La medida entrará en vigor desde el 29 de marzo de 2026, fecha a partir de la cual dejarán de operar estos trayectos desde la capital peruana.
La empresa afirmó que el cobro de esta tarifa adicional "reduce la competitividad del hub de Lima frente a otros aeropuertos de la región, como Bogotá y Panamá", que no aplican recargos similares y ofrecen mejores tiempos de conexión y mayor número de destinos.
Manuel van Oordt, CEO de LATAM Airlines Perú, explicó que gestionar una ruta implica invertir múltiples recursos y requiere un alto grado de previsibilidad. Añadió que la puesta en vigor de una tarifa sin una evaluación técnica adecuada de su impacto en la industria de la aviación vuelve inviables rutas que dependen en gran medida de los pasajeros en conexión, incluidos los vuelos recientemente inaugurados.
La reducción de operaciones internacionales podría limitar la capacidad de crecimiento de la red doméstica de LATAM Airlines Perú. Según el comunicado, la misma flota que opera vuelos internacionales cubre parte de la oferta interna, por lo que la disminución de trayectos al exterior incidiría en la disponibilidad de vuelos durante temporadas de alta demanda.
La compañía advirtió también que continuará evaluando la viabilidad de mantener otras rutas internacionales desde Perú, de acuerdo con las condiciones del nuevo marco tarifario.
Pasajeros rechazan el cobro de la TUUA
Numerosos usuarios calificaron el cobro de la Tarifa Unificada por Uso de Aeropuerto (TUUA) como "arbitraria“, señalando que representa un doble pago por servicios ya incluidos en sus boletos aéreos. En un comunicado, LAP respondió que el “flujo operativo se desarrolló con normalidad” y “los pasajeros realizaron el pago sin inconvenientes”.
No obstante, de acuerdo con testimonios recogidos en el terminal aéreo, desde las primeras horas de ayer se registró un clima de descontento en la zona de conexión internacional, donde LAP implementó módulos para el cobro presencial de los USD 11,86 que exige la nueva TUUA de transferencia.
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