MTC da luz verde al traslado de material para tren Lima–Chosica: no se requieren nuevos certificados

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó este martes a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) que el traslado del material destinado al proyecto de tren de Cercanías Lima–Chosica no necesita certificados de habilitación ferroviaria adicionales.

La respuesta del portafolio se emitió tras la solicitud presentada por la comuna limeña, liderada por el alcalde Rafael López Aliaga, que planteaba dos requerimientos: autorizar el desplazamiento del material sobre la vía férrea y requerir al concesionario del Ferrocarril del Centro el servicio de almacenaje.

El ministerio respondió que ambos aspectos corresponden al operador ferroviario y al concesionario, conforme a los contratos vigentes. En su pronunciamiento, la Dirección General de Autorizaciones en Transportes señaló que “no es necesario habilitar el material rodante mencionado, por tratarse de una operación de naturaleza estrictamente logística, limitada al traslado desde el Terminal Portuario del Callao hasta el área de almacenaje en las instalaciones del Ferrocarril del Centro”.

El organismo también precisó que Ferrocarril Central Andino S.A., empresa vinculada al concesionario, “cuenta con autorización como operador ferroviario y está facultada para el uso de la vía férrea, sin necesidad de una autorización adicional a la otorgada”.

Respecto al almacenamiento, el MTC recordó que esta función recae en la empresa concesionaria, según lo estipulado en una cláusula del contrato de Concesión del Ferrocarril del Centro. En ese marco, la entidad trasladó la consulta formulada por la Municipalidad a Ferrovías Central Andino S.A., que respondió por la vía correspondiente.

“El MTC brindará todas las facilidades técnicas necesarias para que la MML lleve adelante las acciones vinculadas al traslado del material rodante, siempre dentro de los procedimientos establecidos y en estricto respeto del marco normativo vigente”, concluyó la cartera, liderada por el ministro César Sandoval.

En la víspera, López Aliaga anunció que el próximo 12 de julio llegará al país el primer lote del material ferroviario destinado al proyecto del tren y que realizará una ceremonia en el Callao para recibir parte del equipo, que posteriormente será mostrado en una exposición en el parque La Muralla.

“El sábado tenemos una ceremonia en el Callao, que es una maniobra complicada, son grúas enormes, similares a las de Stockton (el segundo puerto más grande del Estado de California), y estoy esperando el lunes. Voy a dar la fecha exacta para desembarcar”, señaló en diálogo con la prensa.

El burgomaestre explicó que se trata de una entrega significativa: “Más o menos son 45 coches para pasajeros, que son la mitad, como 109 locomotoras. Terminamos de hacer el desembarque y hago una ceremonia pública en el parque de La Muralla para mostrar a la gente que sí se puede”, dijo.

También destacó la cooperación del extitular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, desde el inicio del proceso. “Con el MTC hemos tenido coordinación desde la donación, estaba el ministro Pérez Reyes, con el embajador peruano de este gobierno en EE.UU. Hemos firmado un acuerdo para facilitar los trámites de embarque y desembarque”, explicó.

Aunque los trenes donados a la MML están próximos a llegar, el tramo Lima–Chosica carece de condiciones mínimas para operar. La ruta presenta soportes dañados, invasión del derecho de vía y graves riesgos de seguridad. No hay estudios técnicos ni plan de inversión aprobados. La vía fue diseñada para carga, no para pasajeros. Expertos advierten que se necesitarán al menos dos años para adecuar el sistema.