MTC evalúa reabrir el antiguo Jorge Chávez: pasará a ser ‘Terminal 1’ y conectará por monorriel al nuevo aeropuerto

Poco más de un mes después luego de inaugurar el nuevo aeropuerto Jorge Chávez y de rechazar en varias oportunidades la posibilidad de reabrir el antiguo terminal para contar con dos pistas, el nuevo titular del Ministerio de Transportes, César Sandoval, confirmó públicamente la intención del Gobierno de dar un paso atrás y volver a utilizar nuevamente su infraestructura.

En una publicación en su perfil oficial de X, el ministro Sandoval sostuvo que “el MTC ha estudiado y evaluado la posibilidad de conectar el antiguo espacio del aeropuerto Jorge Chávez, con el nuevo”.

Según el titular del MTC, el objetivo de esta reapertura ya no será el uso del antiguo terminal como aeropuerto, sino que será renombrado como ‘Terminal 1’ y “se conectaría con el moderno (aeropuerto Jorge Chávez), a través de un monorriel. Estamos en conversaciones con la concesionaria”, afirmó.

El anuncio del ministro Sandoval se hizo desde la sede del Gobierno Regional de La Libertad, en Trujillo; y al lado de César Acuña, quien además es el líder del partido Alianza Para el Progreso (APP), al que el titular del MTC se encuentra afiliado.

Según su declaración, el motivo es para cumplir con la proyección de la cantidad de pasajeros anuales que pasarán por el aeropuerto. Durante toda su intervención, se refirió al antiguo aeropuerto como ‘Terminal 1’, y al nuevo como ‘Terminal 2’.

“El flujo de pasajeros de la ‘Terminal 2’ del aeropuerto está proyectado para 30 o 40 millones anuales, y se supone que se proyecta para 60 millones de pasajeros anuales. Nosotros hemos tomado la decisión de hacerle la propuesta a la Presidenta de la República, que está mirando con muy buenos ojos, de tomar la decisión de poder reabrir el aeropuerto Jorge Chávez como ‘Terminal 1’, donde puedan incrementarse 20 millones más de pasajeros nacionales e internacionales”, afirmó a los medios locales.

Sandoval también indicó que ya se han iniciado las conversaciones con Lima Airport Partners para hacer posible esta propuesta.

“Esta es una noticia que creo que va a cubrir las expectativas de un gran sector del país, porque tenemos la infraestructura, tenemos las pistas, tenemos el monitoreo técnico. Solamente está en evaluación y corresponde a las negociaciones que hagamos con la concesionaria”, afirmó.

Infobae Perú se contactó con la empresa concesionaria y la respuesta a la consulta sobre las negociaciones con el MTC sobre la propuesta fue: “Nos hemos enterado por las noticias. No tenemos información del MTC”.

Durante los primeros días después de haber aperturado el nuevo aeropuerto Jorge Chávez, el gerente de LAP, Juan José Salmón, aclaró que la concesionaria planteó hace tres años una operación temporal con ambos terminales —el nuevo y el antiguo— para facilitar la transición. Sin embargo, la propuesta fue descartada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que contó con el respaldo de las aerolíneas y otros actores del sector.

“Nuestra propuesta hace tres años fue operar de manera temporal con los dos aeropuertos. Fue la autoridad, por recomendación de la industria, que dijo no. (...) La industria, aerolíneas y el MTC hicieron su evaluación y dijeron que no”, remarcó.