Aerodirecto: LAP contrata a empresa extorsionada por ‘El Monstruo’ para llevar pasajeros al aeropuerto Jorge Chávez

Los problemas en la implementación de buses de Aerodirecto, con destino al aeropuerto Jorge Chávez, fueron solucionados por Lima Airport Partners (LAP) y la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) con la autorización de buses de otras empresas para brindar este servicio.

Pero las nuevas unidades llegaron con un riesgo, uno directo desde Paraguay, pues al menos una de las empresas que se suma a este servicio es víctima de extorsión por parte de Erick Moreno Hernández, alias ‘El Monstruo’, el criminal más buscado del Perú y que ahora se esconde de la justicia en el extranjero.

Este es el caso de la empresa de transportes Nueva América S.A. que, según un reportaje de Cuarto Poder, realizó en mayo de este año un pago de S/ 20 mil soles a Julio Antonio Corzo Aroni, uno de los presuntos receptores del dinero generado por las extorsiones de ‘Los Injertos del Norte’, que forman parte del financiamiento de las operaciones de la organización criminal y directamente de ‘El Monstruo’.

El pago reportado se hizo el día 9 de mayo del 2025. Unos días después, entre los días 31 de mayo y 3 de junio, la empresa Nueva América S.A. hizo dos publicaciones en su cuenta oficial de Facebook para anunciar que presta sus servicios en el nuevo Aeropuerto Jorge Chávez como parte de la flota de buses en la ruta ‘Aerodirecto Norte’, segun pudo corroborar Infobae Perú.

No solo eso, sino que el mismo 3 de junio, el vocero de la ATU y Especialista en Tránsito, Transporte y Movilidad Urbana, Fredy Cespedes, indicó a La República desde el interior del terminal aéreo que “ya hemos visto algunos vehículos adicionales. Se ha gestionado con LAP para que tengan permiso de ingresar, y aún no cuentan con el brandeo. Estamos en esa etapa”.

Hasta el momento, las únicas empresas privadas de transporte que operan como parte del servicio de Aerodirecto son ‘El Urbanito’ y ‘Nueva América S.A.’, según lo indicado por el vocero de la ATU. Esto como parte de una flota adicional de 45 buses que se sumaron desde este mes a los servicios de Aerodirecto.

Durante la noche del 12 de noviembre del 2024, un bus de la empresa Nueva América, la misma que ahora opera como parte del servicio Aerodirecto, fue atacada por sicarios, que dispararon al menos ocho veces contra uno de sus buses e hirieron en el brazo a su conductor, que tuvo que lanzarse al suelo del vehículo para sobrevivir al atentado

Según testigos, el incidente se produjo cerca al mercado José María Arguedas, en el distrito de San Juan de Miraflores, cuando la unidad estaba finalizando su recorrido. Aunque el conductor logró sobrevivir, fue trasladado al hospital María Auxiliadora para ser atendido de emergencia.

Luego del atentado, trabajadores de la empresa Nueva América indicaron que ya han sido obligados a pagar cupos a extorsionadores para evitar atentados. Los S/ 20 mil soles recibidos por parte de Corzo Aroni como parte de la red criminal de ‘El Monstruo’ serían parte de estos cupos extorsivos.

Infobae Perú se comunicó con la ATU para conocer la lista completa de empresas autorizadas para realizar estas operaciones, pero indicaron que los contratos de este servicio fueron suscritos por LAP directamente con las empresas de transporte.

​Por su parte, Lima Airport Partners tampoco indicó a este medio cuáles son los nombres de las empresas de transporte a las que permite el ingreso al aeropuerto por motivo de las operaciones de los buses de Aerodirecto. Indicaron que la fiscalización del servicio corresponde a la ATU y que son ellos quienes están a cargo de la implementación del servicio.

Intentamos comunicarnos con la empresa Nueva América S.A. para conocer detalles sobre el “acuerdo” al que llegaron con ATU y LAP para ser parte del servicio Aerodirecto, pero no obtuvimos respuesta.

Por su parte, la ATU descarta que el hecho de que el servicio de Aerodirecto no sea diferenciado con respecto a los buses de transporte público tradicional, represente un peligro para los viajeros y sus pertenencias.

“La verdad que podría ser peligroso porque las personas traen equipaje, están cansados”, dijo un usuario, mientras que otra dijo que se le está facilitando el trabajo a los ladrones. “Claro, pero no te van a robar”, aseguró el vocero de la ATU haciendo referencia a los diversos funcionarios desplegados.

Al ser consultado por esto, el representante de la ATU, Fredy Cespedes, indicó a Latina que “hay otras opciones de transporte público, hay otros servicios (...) es un servicio seguro, pero si la percepción del usuario es que no lo es, tiene otras opciones”