La zona de Comas que nació de forma informal y hoy concentra la mayoría de colegios públicos del distrito

La avenida Túpac Amaru divide dos sectores de Comas, donde residen personas provenientes de diversas regiones del Perú, como resultado del fenómeno migratorio del campo a la ciudad que tuvo lugar en la década de 1950. En una de estas áreas, la mayoría de los migrantes se establecieron para residir.

En la zona en cuestión, curiosamente, se concentra la mayoría de colegios públicos del distrito. Esta realidad refleja cómo la presencia masiva de la población se hizo notar en un momento clave de la historia, cuando exigieron a las autoridades acceso a educación para sus hijos.

Quien dio a conocer esta realidad fue el historiador Santiago Tácunan Bonifacio. En su libro Iglesia y educación: Historia de los colegios Presentación de María y Jesús Obrero de Comas, explora diversos aspectos del distrito de Comas, entre ellos, la trayectoria del colegio Jesús Obrero.

El investigador señala que la configuración urbana de esta zona tuvo un origen informal, basado en la ocupación de terrenos por invasión. Para 1959, ya se habían asentado cerca de 100 000 personas en la pampa de Comas.

Fueron ellos quienes impulsaron la creación de servicios esenciales, entre ellos las escuelas públicas, ya que muchos de sus hijos tenían edad escolar. Esto plantea una pregunta medular: ¿qué colegios se construyeron y en qué zonas del distrito se levantaron?

En la margen derecha de la avenida Túpac Amaru, en dirección de sur a norte, se estableció la mayoría de migrantes. Actualmente, en esta zona se encuentran sectores como La Libertad, El Carmen, Belaúnde, Año Nuevo y Collique, entre otros.

En estas zonas se levantaron las primeras escuelas públicas de Comas, entre ellas el N.° 3068 San Judas Tadeo, N.° 3061 Jorge Chávez Dartnell, N.° 3047 República de Canadá, N.° 2042 Fray San Martín de Porres, N.° 2046 Virgen de las Mercedes, N.° 2047, N.° 2030, N.° 2045, N.° 3062, N.° 3059 Estado de Israel, Carlos Wiesse y Esther Festini, entre otras.

La avenida Túpac Amaru también colinda con un sector cuyo desarrollo urbano fue formal. Al respecto, el investigador Tácunan Bonifacio señaló lo siguiente: “Distinto es el caso de los colegios privados, ubicados en su mayoría en la margen izquierda en la misma dirección, donde el crecimiento urbano ha sido formal y teniendo como principal protagonista a las urbanizaciones, asociaciones y cooperativas de vivienda”, apuntó.

En la margen izquierda del distrito, cientos de personas de distintos orígenes, niveles socioeconómicos y ocupaciones —entre ellos numerosos trabajadores del Banco de Crédito del Perú— adquirieron terrenos urbanizados a inicios de la década de 1960. Estas tierras, que originalmente formaban parte de la antigua hacienda Chacra Cerro, fueron ofrecidas por la Compañía Urbanizadora Huaquillay S. A., propietaria de los predios.

Para llegar al distrito de Comas desde el centro de Lima, lo más común es tomar un bus o taxi hacia el norte de la ciudad. Desde puntos como el Cercado de Lima, existen varias rutas que conectan con la avenida Túpac Amaru, una de las principales vías de acceso al distrito.

También es posible utilizar el Metropolitano, el sistema de transporte rápido, bajándose en estaciones cercanas a Comas y completando el trayecto en transporte público o a pie. En general, el viaje suele durar entre 40 minutos y una hora, dependiendo del tráfico y el punto de partida.