Líneas 3 y 4 del Metro: distritos por donde pasarán y cuáles serán sus paraderos

Las lluvias continuas provocaron un evento crítico en Progreso, donde varias construcciones colapsaron y una escuela resultó comprometida, mientras las autoridades coordinan con el gobierno regional para gestionar recursos de ayuda inmediata

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El proyecto de la Línea
El proyecto de la Línea 3 conectará 13 distritos de Lima entre Comas y San Juan de Miraflores. Foto: Perú Construye

Luis del Carpio, director ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), expresó su optimismo respecto a que, en “muy pocos años”, Lima contará con un nuevo sistema de transporte público gracias a las grandes obras que se llevarán a cabo, así lo informó la agencia Andina de noticias. Entre estos proyectos destacó las líneas 1, 2, 3 y 4 del Metro de Lima y Callao, el Anillo Vial Periférico y nuevas carreteras, entre otros.

Al referirse a las líneas 3 y 4, Del Carpio señaló que es factible desarrollarlas de manera paralela bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP), gracias a la experiencia adquirida con las líneas 1 y 2. En esta nota, se detalla cuáles son los distritos y paraderos de las líneas 3 y 4 del metro, según la información proporcionada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones cuando ambos proyectos fueron relanzados ante las embajadas acreditadas en el Perú.

Línea 3: de Comas a San Juan de Miraflores

La Línea 3 del metro será completamente subterránea, con una extensión de 34.8 km, atravesando 13 distritos de Lima, y se espera que el tiempo de viaje sea de 56 minutos. Se calcula que beneficiará a más de 5 millones de personas y, en su primer año de funcionamiento, producirá beneficios sociales por un valor de USD 1772 millones.

La Línea 4 se extenderá
La Línea 4 se extenderá desde el Callao hasta Santa Anita con una ruta totalmente subterránea. Foto: Gobierno del Perú

Esta obra conectará los distritos de: Comas, Los Olivos, Independencia, San Martín de Porres, Rímac, Cercado de Lima, Jesús María, Lince, San Isidro, Miraflores, Surquillo, Santiago de Surco y San Juan de Miraflores.

Los&nbsp;paraderos<b>&nbsp;</b>de la Línea 3 del Metro serán los siguientes:

-El Álamo (Comas)

-Huandoy

-2 de Octubre

-Villa Sol

-Naranjal

-Carlos Izaguirre

-Tomás Valle

-Bartolomé de las Casas

-José Granda

-Caquetá

-Tacna

-Garcilaso de la Vega

-Central (Interconexión con la Línea 2)

-Parque de la Reserva

-Museo de Historia Natural

-César Canevaro

-Conde de San Isidro (Interconexión con la Línea 4)

-Andrés Aramburú

-Huaca Pucllana

-Parque Central de Miraflores

-Parque Reducto

-Panamá

-Juana Alarco

-Cabitos (Interconexión con la Línea 1)

-Alejandro Velasco

-Las Gardenias

-Los Héroes

-Pedro Miotta (San Juan de Miraflores)

Ambas líneas del Metro se
Ambas líneas del Metro se desarrollarán bajo el modelo de Asociación Público-Privada según ProInversión.

Línea 4: de Callao a Santa Anita

La Línea 4 también será totalmente subterránea, tendrá una longitud de 23.6 km, a los que se suman 8 km. del ramal Faucett-Gambetta y recorrerá 13 distritos de Lima y Callao en un tiempo estimado de recorrido de 44 minutos.

Beneficiará a más de 2 millones de personas. Se estima que, en su primer año de operación, generará US$ 442 millones en beneficios sociales.

Esta obra conectará los distritos de Bellavista (Callao), San Miguel, Pueblo Libre, Jesús María, Magdalena, San Isidro, Lince, La Victoria, San Borja, Santiago de Surco, La Molina, Ate y Santa Anita.

Los<b>&nbsp;</b>paraderos de la Línea 4&nbsp;serán los siguientes:

El Ministerio de Transportes y
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones presentó los trazados ante embajadas acreditadas en Perú | Foto composición: Infobae Perú

-Ramal Faucett-Gambetta (contará con 8 estaciones a lo largo de la av. Faucett en el Callao)

-Venezuela

-Rafael Escardó

-Pando

-José de Sucre

-Brasil

-Felipe Salaverry

-Guillermo Prescott

-Las Palmeras

-Conde de San Isidro

-Rivera Navarrete

-Pablo Carriquiry

-La Cultura

-San Luis

-Monterrico

-Manuel Olguín

-Los Frutales

-La Molina

-Santa Patricia

-Mayorazgo

-Mercado Santa Anita (Santa Anita)

El costo estimado del proyecto asciende a USD 3,739 millones y su ejecución física tendrá una duración de 5 años.