El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha presentado una propuesta de modificación al Reglamento Nacional de Tránsito en el Perú, que busca implementar el uso obligatorio de cascos de seguridad certificados para los conductores y acompañantes de motocicletas. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir las lesiones y muertes causadas por accidentes de motocicleta, que han sido un problema de salud pública en el país.
La propuesta del MTC prioriza la implementación de cascos certificados, que deben cumplir con estándares internacionales de seguridad. El cambio busca regular el uso de estos dispositivos, considerando que, aunque actualmente el uso de casco es obligatorio, muchos de los que circulan en el país no cumplen con las especificaciones mínimas necesarias para garantizar una protección efectiva.
En la actualidad, la falta de regulación sobre los requisitos de los cascos ha permitido que muchos motociclistas utilicen accesorios que no ofrecen la protección adecuada ante un accidente. El MTC busca llenar este vacío legal, con la intención de reducir los accidentes y proteger la vida de los conductores de estos vehículos.
Gran número de accidentes en motocicleta
Los accidentes de motocicleta representan una gran parte de las lesiones y muertes en las vías peruanas. De acuerdo con estadísticas recientes, los motociclistas están expuestos a un alto riesgo de sufrir daños graves debido a la falta de protección adecuada. Entre los factores que incrementan el riesgo se encuentran la estabilidad del vehículo, el tráfico mixto y la carencia de indumentaria y accesorios de protección certificados, como cascos, guantes y ropa especial.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha subrayado la relevancia de usar cascos certificados, pues se ha demostrado que estos pueden reducir las lesiones cerebrales y craneales en un porcentaje significativo, entre un 47% y un 74%.
Beneficios de los cascos certificados
El casco certificado es una herramienta de protección clave que puede salvar vidas en caso de accidente. Joel Jiménez, gerente de Negocio de Protuner del Grupo Crosland, destacó que los cascos certificados tienen varias ventajas importantes. En primer lugar, protegen la cabeza, el cerebro y la cara, reduciendo el riesgo de traumatismos craneales y cerebrales. Además, actúan como una barrera que previene el contacto directo de cualquier objeto con el cráneo.
Otro beneficio es que los cascos absorben parte del golpe, lo que reduce la aceleración del cráneo y el movimiento del cerebro durante un impacto. Esta absorción es crucial para evitar daños cerebrales severos. Además, estos accesorios de seguridad distribuyen la fuerza del impacto de manera uniforme, evitando que la concentración de la energía se produzca en un solo punto de la cabeza, lo que disminuiría las probabilidades de lesiones graves.
Reducción de carga económica por lesiones en motocicleta
Las lesiones provocadas por accidentes de motocicleta no solo implican una tragedia humana, sino también una carga económica significativa. Los costos médicos asociados a la atención de los lesionados, que incluyen hospitalizaciones, intervenciones quirúrgicas y rehabilitación, representan una presión considerable sobre el sistema de salud del país, que ya enfrenta diversas dificultades.
Según datos del Sistema Informático Nacional de Defunciones (Sinadef), entre 2021 y octubre de 2023, el 48% de las muertes por accidentes de tránsito fueron causadas por lesiones craneales. Este alto porcentaje resalta la importancia de contar con medidas preventivas, como el uso de cascos certificados, que pueden contribuir a reducir tanto el número de víctimas fatales como los costos derivados de los accidentes.
El impacto de esta medida también es reflejado por estudios internacionales, que demuestran que el uso de un casco certificado puede reducir entre un 28% y 64% la probabilidad de sufrir una lesión fatal. Esta cifra es suficiente para respaldar la importancia de actualizar la normativa y hacer obligatorio el uso de cascos que cumplan con los estándares internacionales.
Comparación con otros países
La propuesta de modificación al Reglamento Nacional de Tránsito se inspira en la normativa vigente en otros países, donde la exigencia de cascos certificados está claramente establecida y supervisada. En muchos países de Europa y Asia, las autoridades ya implementan regulaciones estrictas sobre el uso de implementos de seguridad, lo que ha demostrado ser una medida eficaz para reducir la cantidad de muertes y lesiones graves entre los motociclistas.
La implementación de esta nueva legislación impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, está en sus etapas iniciales, se proyecta como un paso crucial hacia una mayor protección para los motociclistas, que han sido históricamente vulnerables en el contexto de los accidentes de tránsito.
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