El accidente de Nochebuena que enlutó a Perú en 1971: 91 muertos y una sobreviviente que desafió lo imposible

En Nochebuena de 1971, la adolescente alemana Juliane Koepcke desafió lo imposible. Con tan solo 17 años, sobrevivió a un accidente aéreo que costó la vida de 91 personas y pasó 11 días donde enfrentaba las adversidades de la selva amazónica antes de ser rescatada. Su historia, profundamente vinculada a las carencias de seguridad aérea de la época, es un testimonio de resistencia humana que aún conmociona más de 50 años después.

El desastre ocurrió el 24 de diciembre de 1971, cuando el vuelo 508 de la aerolínea peruana Líneas Aéreas Nacionales S.A. (LANSA), que cubría la ruta entre Lima y Pucallpa, fue impactado por un rayo en medio de una tormenta eléctrica. La aeronave, un Lockheed L-188 Electra, ya cargaba con un preocupante historial de fallos operativos. Ese día, sin embargo, la tragedia alcanzó una escala devastadora que marcaría un antes y un después en la aviación peruana.

LANSA había acumulado críticas mucho antes del fatídico accidente del vuelo 508. Apenas un año antes, el 8 de diciembre de 1970, el vuelo 502 de la misma compañía se estrelló en la cordillera de los Andes que dejó un saldo de 101 víctimas fatales y un único sobreviviente. Este incidente desató cuestionamientos sobre los protocolos de mantenimiento de la empresa y la preparación de sus tripulaciones, que, según investigaciones posteriores, no estaban a la altura de las exigencias operativas.

El historial de accidentes de LANSA era un reflejo de fallos estructurales en la regulación de la seguridad aérea en el Perú durante esa época. En el caso del vuelo 508, las investigaciones revelaron que la aeronave no estaba diseñada para soportar las severas tormentas eléctricas que se pronosticaban ese día. A pesar de las advertencias meteorológicas, los pilotos tomaron la decisión de continuar con la ruta programada, una decisión que resultaría fatal.

El vuelo 508 despegó de Lima con un retraso acumulado de casi seis horas. Treinta minutos después, la aeronave ingresó en una zona de tormentas intensas, donde enfrentó turbulencias severas. Los pasajeros, entre ellos Juliane Koepcke y su madre, comenzaron a sentir las sacudidas del avión mientras este atravesaba nubes densas y actividad eléctrica.

Juliane despertó en medio de la selva con heridas graves: una clavícula rota, heridas profundas e infecciones severas. Vestida con un sencillo vestido sin mangas y una sandalia, enfrentó temperaturas extremas, insectos peligrosos y la falta de alimento. Equipó su valentía con los conocimientos básicos de supervivencia que heredó de sus padres, ambos zoólogos, decidió seguir el curso de un arroyo, creyendo que este la conduciría hacia la civilización.

Durante 11 días, la joven subsistió con una bolsa de caramelos como única fuente de energía. Su lucha contra el entorno hostil incluyó soportar la presencia de insectos que agravaban sus heridas infectadas. Finalmente, encontró una cabaña abandonada, donde fue descubierta por misioneros locales que la llevaron a recibir atención médica. Su rescate marcó el cierre de una odisea que desafía las probabilidades humanas.

La caída del vuelo 508 marcó un punto de inflexión en la historia de la aviación peruana. Las críticas hacia LANSA culminaron en 1972, cuando la aerolínea perdió su licencia para operar. Este evento también generó una revisión generalizada de las normas de seguridad aeronáutica en el país, lo que obligó a las autoridades a implementar estándares más rigurosos.

Juliane Koepcke, por su parte, se convirtió en un símbolo de resiliencia y adaptación. Su historia fue plasmada en el libro ‘Cuando caí del cielo’, donde narra con detalle su experiencia. Décadas después, su relato es la inspiración no solo por su fortaleza personal, sino también como un recordatorio de las lecciones que la humanidad debe aprender para evitar tragedias similares. La tragedia del vuelo 508, aunque devastadora, dejó lecciones esenciales que ayudaron a mejorar la seguridad aérea en el Perú y en el mundo entero.