Los costos del transporte automotor de cargas registraron en enero de 2026 un aumento del 2,08%, según el Índice de Costos elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). La variación fue inferior a la registrada en diciembre de 2025, cuando el índice había aumentado 2,27%.
El índice había cerrado 2025 con una suba acumulada del 37% interanual. El indicador mide la evolución de once rubros que integran la estructura de costos de las empresas de transporte de cargas en todo el país.
Durante el primer mes del año, la mayoría de los rubros que integran el índice mostraron distintas variaciones.
El componente Personal (Conducción) encabezó las subas de enero, con un incremento del 4,19%, explicado por la entrada en vigencia de la quinta cuota del acuerdo paritario correspondiente al convenio colectivo CCT 40/89, que prevé actualizaciones mensuales entre septiembre de 2025 y febrero de 2026, junto con el impacto de la asignación no remunerativa.
En el caso de Patentes y Tasas, si bien no se registró una variación mensual relevante, el rubro presenta un aumento interanual del 28,59%, de acuerdo con la información difundida por FADEEAC.
Comportamiento de los rubros operativos
Otros ítems vinculados a la operación diaria del transporte también registraron incrementos durante enero. Lubricantes mostró una suba del 3%, mientras que Reparaciones aumentó 2,31%, en un contexto de deterioro de la infraestructura vial. Por su parte, Gastos Generales registró un incremento del 2,07%.
Entre los rubros asociados a los equipos, se observaron aumentos en Neumáticos, con una variación del 1,71%, en Seguros, con una suba del 1,05%, y en Peajes, que avanzaron 0,54%.
Combustible, costo financiero y material rodante
En cuanto al rubro Combustible, luego de haber cerrado 2025 con un aumento acumulado del 45% y una aceleración durante la segunda parte del año, el gasoil exhibió en enero una suba del 0,85%, la variación mensual más baja de los últimos ocho meses. Este comportamiento se dio en el marco de una nueva postergación de la aplicación plena de la actualización de los impuestos específicos prevista en el Decreto 929/25, prórroga que se extenderá también durante febrero.
Por su parte, el Costo Financiero mostró una variación negativa del -1,1%, mientras que Material Rodante no presentó cambios respecto de los valores registrados en diciembre de 2025.
Diciembre 2025 y el cierre del año
La evolución registrada en enero se produce luego de que los costos del transporte automotor de cargas cerraran 2025 con un aumento acumulado del 37% interanual, según el informe publicado por FADEEAC correspondiente a la medición de diciembre.
En ese mes, el Índice de Costos del Transporte había registrado una suba mensual del 2,27%. El rubro combustible tuvo una incidencia relevante, con un incremento del 4,4% en el gasoil, tanto en su modalidad minorista como mayorista, consolidando su peso dentro de la estructura de costos del sector.
El índice de costos y su uso en logística
El Índice de Costos elaborado por FADEEAC permite observar la evolución mensual y anual de los gastos vinculados al transporte terrestre de cargas, un componente central de la cadena logística, tanto para el abastecimiento interno como para las operaciones asociadas al comercio exterior.
El seguimiento de estas mediciones ofrece una referencia técnica para analizar la dinámica de los costos operativos del sector, a partir de datos relevados de manera sistemática por la entidad representativa del transporte de cargas.
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