Al cambiar únicamente dos llantas nuevas, surge una duda común entre los conductores: ¿siempre deben ir en el eje trasero o es mejor ponerlas en el eje delantero?
Los especialistas en seguridad vial coinciden: las llantas nuevas deben montarse en el eje trasero para maximizar la estabilidad y reducir riesgos al conducir.
El eje trasero soporta menor peso y, por tanto, menor adherencia, especialmente en frenadas y curvas. Al disponer llantas nuevas con mejor dibujo en la parte posterior, se mejora el control y se reduce el riesgo de sobreviraje, un deslizamiento trasero más difícil de corregir que el subviraje delantero.
Por igual, si el vehículo pierde adherencia trasera, no tienes ruedas directrices para corregir la trayectoria. Con los neumáticos nuevos en esa posición, se facilita una conducción más segura y predecible.
Asimismo, las llantas nuevas evacuarán el agua con mayor eficiencia, disminuyendo el peligro de que el coche pierda contacto con el pavimento sobre superficies mojadas, especialmente cuando están colocadas en el eje trasero.
¿Y si tu coche es tracción total (AWD)?
En vehículos con tracción en las cuatro ruedas, la recomendación es diferente: cambiar las cuatro llantas al mismo tiempo, ya que una diferencia en diámetros puede dañar el diferencial central.
Si solo cambias dos, el diferencial trabajará en exceso y podrá fallar prematuramente. En estos autos, lo ideal es realizar una rotación periódica cada ~10 000 km para equilibrar el desgaste.
Comparación rápida
La rotación regular de llantas (por ejemplo, cada 10 mil km) ayuda a distribuir de forma más uniforme el desgaste entre todos los neumáticos. Sin embargo, cuando se instalan neumáticos nuevos, estos deben colocarse en la parte trasera según los estándares de seguridad vial aceptados.
Otras recomendaciones por seguridad
- Compra cuatro llantas similares si es posible; evita mezclar nuevos y usados.
- Si solo reemplazas dos, monta las nuevas en el eje trasero.
- Inspecciona regularmente la banda de rodadura: reemplázalas si están por debajo del mínimo legal o presentan fisuras o desgaste irregular.
- Revisa presión de inflado, alineación y considera rotar las llantas según lo indicado por el fabricante.
Mantener tus llantas en óptimas condiciones no solo alarga su vida útil, sino que también mejora tu seguridad y la de todos en la vía. Recuerda: nuevas atrás siempre es la mejor opción, salvo en vehículos AWD donde se recomienda cambiar las cuatro simultáneamente.
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