Línea 1 del Metro CDMX y su conexión con el Tren Interurbano México-Toluca: lo que se sabe hasta ahora

Ambos proyectos de movilidad se encuentran en la última fase de la obra civil antes de empezar con pruebas operativas

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Así luce la terminal Observatorio
Así luce la terminal Observatorio de la Línea 1 del Metro CDMX (X/ @MetroCDMX)

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) continúa con los trabajos en la terminal del Tren Interurbano México - Toluca, el proyecto se encuentra en su última etapa de construcción, es decir en las dos últimas estaciones que forman parte del trayecto en el poniente de la Ciudad de México.

Las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio son las últimas paradas que conforman la ruta del Tren El Insurgente. En la terminal Observatorio, los trabajos también se concentran en la conexión del servicio de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC).

En julio de 2022 empezó la modernización de la Línea 1 del Metro para optimizar su servicio, pero, tras tres años de obras, el proyecto se encuentra retrasado debido a su conexión con el Tren Interurbano.

La mandataria federal acudió en compañía de la jefa de Gobierno de la CDMX y de la gobernadora del Edomex para supervisar las obras en la estación Observatorio que conectará ambas entidades. Crédito: X/@Claudiashein

Así avanza la obra del Tren Interurbano y la Línea 1 del Metro CDMX en Observatorio

De acuerdo con las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, en Observatorio se está construyendo un centro multimodal para la conexión de los servicios de la Línea 1 del Metro, ampliación de la Línea 12 del Metro CDMX, el Tren Interurbano y la Terminal de Autobuses del Poniente.

Este complejo constará de cinco niveles y una extensión de 250 metros, uno de los niveles en donde apresuran los trabajos es en la terminal del Metro Observatorio, anteriormente, la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX (Sobse) demolió por completo la estación, para que en su reconstrucción adaptar los pasillos y andenes de acuerdo a la distribución del nuevo complejo multimodal.

Fue en noviembre de 2024 que concluyó el tendido de vías que forma parte de los nuevos sistemas del Metro CDMX, desde entonces, los trabajos se han concentrado en la fase de la obra civil para reconstruir la terminal Observatorio.

Así luce el complejo Observatorio
Así luce el complejo Observatorio de la Línea 1 y del Tren Interurbano (Captura YouTube TeIM • Transporte e Infraestructura Mexicana/ @TeIMOficialMX)

La obra del tren ha retrasado la modernización de la Línea 1, según confirmó Clara Brugada en conferencia de prensa. A pesar de que Claudia Sheinbaum adelantó que para septiembre tendrían lista la obra e iniciar pruebas en la línea rosa, esta última etapa del STC depende de los avances del Tren Interurbano.

Recientemente, en redes sociales circularon algunas imágenes de los últimos avances del Tren Interurbano. Según el canal de YouTube TeIM Transporte e Infraestructura Mexicana, la terminal Observatorio ya luce más completa, pues ya están instalando las láminas que conforman el techado, también, ya están instalando la cristalería que le da una fechada moderna a la estación del Tren El Insurgente.

Las autoridades pretenden que antes de 2025 la Línea 1 y el Tren Interurbano puedan dar servicio a los usuarios.