En el Diario Oficial de la Federación (DOF) se publicó este viernes 20 de diciembre de 2024, el acuerdo mediante el cual se dan a conocer los porcentajes, montos del estímulo fiscal y las cuotas disminuidas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicables a los combustibles automotrices para el periodo del 21 al 31 de diciembre de este año.
De acuerdo con el anuncio, el gobierno federal ha decidido retirar los estímulos fiscales que previamente aplicaban a los combustibles automotrices.
Esta medida incluye a la gasolina menor a 91 octanos (conocida como “Magna”), gasolina mayor o igual a 91 octanos (conocida como “Premium”), combustibles no fósiles y diésel. Esto significa que, en dicho periodo, los consumidores deberán pagar las cuotas completas del IEPS correspondientes.
Así quedan los costos
Las cuotas por litro aplicables, vigentes para los últimos días del año, quedan establecidas de la siguiente manera:
- Gasolina menor a 91 octanos (Magna): 6.17 pesos por litro.
- Gasolina mayor o igual a 91 octanos (Premium) y combustibles no fósiles: 5.21 pesos por litro.
- Diésel: 6.78 pesos por litro.
Esta decisión implica un aumento en el costo final de los combustibles para los consumidores, quienes deberán absorber el impacto total del impuesto sin los apoyos que el gobierno había implementado durante gran parte del año para amortiguar el alza de precios internacionales del petróleo.
El retiro de los estímulos fiscales podría reflejarse en los precios de los combustibles en las estaciones de servicio del país, lo que impactará directamente el bolsillo de los ciudadanos, especialmente en un periodo de alto consumo como lo es el cierre de año.
Esta medida tiene el objetivo de que el gobierno esté fortalecido en los ingresos fiscales y mantener la estabilidad macroeconómica.
Especialistas en economía prevén que el aumento en las cuotas del IEPS podría tener efectos inflacionarios en el corto plazo, ya que el costo del transporte y la logística se verá afectado, repercutiendo en el precio de productos y servicios.
Con el cierre de 2024, el mercado de los combustibles afrontará este nuevo ajuste tributario, que deja atrás los estímulos fiscales aplicados durante gran parte del año como parte de las estrategias gubernamentales para contener los precios al consumidor.
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