마세라티는 2025년까지 자동차의 전기 버전을 제공할 예정입니다.

(블룸버그) — 마세라티는 2025 년까지 모든 모델의 전기 버전을 생산할 것이라고 다비드 그라소 (Davide Grasso) CEO는 3 월 17 일 전화 회의에서 기자들에게 말했다.

이 회사는 또한 2030 년까지 모든 내연 기관 차량을 단계적으로 폐지 할 계획이라고 Grasso는 확고한 기한을 거부했지만 말했다.“착륙 지점입니다.” 라고 그는 말했습니다.“결정하는 것은 소비자입니다.”

대변인은 후속 이메일에서 “오늘부터이 계획은 2030 년까지 배터리 전기 자동차만을 제공하는 것이 아니다”고 확인했다.

이 통화에 참여한 경영진은 새로운 전기 모델을 마세라티 폴고어 (Maserati Folgore) 라는 제품군의 일부로 설명했습니다.여기에는 내년에 출시 될 새로운 전기 GranTurismo와 컴퓨터 칩 부족으로 6 개월 지연 후 다음 주에 데뷔 할 새로운 Grecale 전기 SUV가 포함됩니다.

MC20 슈퍼카, 레반테 전기 SUV 및 콰트로포르테 전기 스포츠 세단의 완전 전기 버전은 2025년에 판매될 예정입니다.(MC20 슈퍼카는 현재 하이브리드 V6로 제공되며 스파이더 버전은 올해 말에 출시 될 예정입니다.)

이 발표는 스텔란티스 네바다 (Stellantis NV) 의 유일한 럭셔리 브랜드가 2021년까지 글로벌 시장 점유율이 2.4% 로 약간 증가한 것을 기록한 후에 발표되었습니다.회사 보고서에 따르면 마세라티의 시장 점유율은 북미와 중국에서 각각 2.9% 와 2.7% 로 증가했습니다.작년에는 전 세계적으로 총 24,269대의 차량이 배송되면서 연간 41% 의 성장률을 기록했습니다.

마세라티는 107 년 된 브랜드로 더 많은 여성 및 초보 구매자를 유치하기 위해 경쟁이 치열한 제품과 낮은 수익을 보았습니다.PSA 그룹과 피아트 크라이슬러 사이에 14 개 브랜드의 대규모 합병으로 2021 년에 설립 된 모회사 인 Stellantis는 심각한 반도체 부족과 코로나 바이러스 전염병과 관련된 지속적인 문제에 직면 해 있습니다.이달 초 그는 두 자릿수 수익을 유지하기 위해 비용을 절감하고 전기 화를 가속화해야한다고 말했습니다.10월, 그는 역사적인 토리노 공장을 전기 자동차 허브로 재구성하여 두 개의 고급 마세라티 모델 생산을 미라피오리 공장으로 옮길 것이라고 밝혔다.

마세라티는 새로운 전기 자동차에 대한 새로운 계획에 대해 많은 세부 사항을 다루지 않았습니다.글로벌 제품 계획 책임자 인 Grasso와 Francesco Tonon은 새로운 전기 범위에 대한 잠재적 배터리 기술 공급원에 대해 언급하거나 향후 차량의 성능 또는 마일리지 수치를 제공하지 않았습니다.“순위 수준은 고객을 만족시킬 것”이라고 Tonon은 말했습니다.그들은 프로젝트에 얼마나 많은 돈을 쓰고 있는지 말하기를 거부했습니다.

Grecale 배송은 올 여름 유럽에서 시작될 것이며 미국으로의 배송은 곧 시작될 것이라고 말했다.

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마세라티는 2025년까지 모든 자동차의 전기 버전을 제공할 예정입니다

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