
Era il 1888, Porfirio Díaz prese piede al potere in Messico senza sapere che 20 anni dopo una rivoluzione lo avrebbe espulso dal paese; il Giappone stava attraversando una sua rivolta: l'era Meiji, che significava aprirsi al mondo dopo secoli di reclusione.
C'erano ancora decenni prima che quella nazione asiatica diventasse la potenza che è oggi (la terza economia più grande del mondo, esportatrice di tecnologia), ma quell'anno e, in particolare, gli aiuti del Messico, furono i fattori decisivi per la sua storia a cambiare.
Le strade di entrambi i paesi si erano fuse 400 anni fa, prima nel 1609 con il naufragio della Nuova Spagna di Rodrigo de Vivero sulla costa di Onjuku e poi con la spedizione dei samurai. Hasekura Tsunenaga nel 1614, che fu inviato in Europa attraverso la Nuova Spagna per stabilire il commercio e richiedere l'invio di cattolici missionari. Arrivò ad Acapulco, attraversò Città del Messico e partì per l'Europa da Veracruz.
Sebbene Giappone e Messico siano separati da 11.000 chilometri, lingue e culture totalmente diverse che difficilmente avrebbero nulla in comune, sono uniti dalla storia, dall'economia e da eccellenti relazioni bilaterali. Ci sono circa 1.300 aziende giapponesi nel paese, più di 11.000 residenti in quella nazione e un trattato (l'accordo di partenariato economico, 2005) che ha reso il Giappone il sesto partner commerciale del Messico e il nostro paese un posto chiave per il gigante asiatico.
«Per il Giappone, il Messico è un paese molto importante», afferma senza esitazione l'ambasciatore giapponese nel nostro Paese, Noriteru Fukushima, in un'intervista esclusiva a Infobae Mexico. Se sono necessarie ulteriori prove, altri dati rivelatori: il 90% dell'avocado consumato in Giappone è messicano, il Giappone è la seconda destinazione per i prodotti agricoli in Messico dopo gli Stati Uniti e fino a prima della pandemia, 170.000 turisti giapponesi sono arrivati nel nostro Paese.
Ma come hanno fatto questi due paesi a essere così vicini. Torniamo al 1888. Fu in quell'anno che fu firmato il Trattato di amicizia, navigazione e commercio tra Giappone e Messico. Il primo su un piano di parità per il Giappone.
«Fino ad allora, il Giappone non poteva avere un trattato di uguaglianza con gli europei. Il Messico ha dato al Giappone la possibilità di aprire le porte al mondo perché ha riconosciuto il Giappone come uguale. Il Giappone a quel tempo era un paese sottosviluppato e il Messico era più sviluppato con molte relazioni diplomatiche con il mondo. Nel 1868 abbiamo aperto le porte al mondo con l'era Meiji e 20 anni dopo abbiamo raggiunto quel trattato, che ha aperto totalmente la porta», spiega l'ambasciatore.
Da quell'anno in poi, la relazione si è sviluppata in modo vertiginoso. Nel 1891, il consolato giapponese fu istituito in Messico, il primo in America Latina. E nel 1897 36 giapponesi partirono dal porto di Yokohama per recarsi in Chiapas, dove fondarono la prima colonia giapponese nel paese, che oggi ha dato i frutti di circa 76.000 Nikkeis (discendenti dei giapponesi) a livello nazionale, il terzo paese in America con la presenza più giapponese solo alle spalle Brasile e Perù.
Così, il 2022 segna il 125° anniversario della migrazione giapponese in Messico e per l'ambasciatore Fukushima il futuro delle relazioni è incoraggiante.
«Consideriamo il Messico una potenza molto attraente per i giapponesi, non è più solo per noi una regione del Nord America da esportare negli Stati Uniti, ma per altri paesi. Le persone che lavorano qui sono molto qualificate, molte aziende hanno una visione positiva del Messico».
Le aziende giapponesi non si rivolgono più solo alla regione di Bajio, «hanno un interesse, ad esempio, a Campeche, Quintana Roo, Yucatan. In Messico siamo felici e penso che anche gli imprenditori stiano arrivando con grande fiducia».
L'entrata in vigore del T-MEC e i cambiamenti che ha comportato negli scambi tra Messico, Stati Uniti e Canada non sembrano rappresentare un problema nemmeno per le aziende automobilistiche giapponesi.
«Più che sfide per le aziende, è come un'opportunità», spiega l'ambasciatore. «Le aziende giapponesi apprezzano molto questo trattato che questi tre paesi hanno, che ha aperto le porte agli investimenti in Messico, grazie a questo accordo ci sono più opportunità per il Messico di esportare i suoi prodotti in Canada e negli Stati Uniti».
Quello che spera che possano negoziare il prima possibile è la questione della regola di origine, «in modo che decidano quali regole di origine avrà, che interessa il settore automobilistico giapponese perché l'interpretazione è un po' confusa, non è una sfida o un problema, è una possibilità».
Per l'ambasciatore, il futuro delle relazioni economiche tra Giappone e Messico è «positivo», con «un sacco di entrate» perché «il potere o la possibilità o la capacità del Messico non cambierà».
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