Con una leggera differenza di voti, il 30 marzo, la sessione plenaria del Senato della Repubblica ha respinto l'accordo che prevedeva la comparsa degli autori delle opere del treno Maya.
Questo, dopo che la maggior parte di Moreno Nacional Regeneration (Morena) e dei suoi alleati parlamentari hanno imposto a Rogelio Jiménez Pons e Javier May Rodríguez, rispettivamente ex e attuale capo del Mega Project, spiegando le anomalie che l'opposizione ha rilevato in esso.
Ecco perché l'influencer, Chumel Torres, si è rammaricato che questa maggioranza abbia optato per opere che - sottolinea - comporterebbero la distruzione delle giungle del sud del Paese: «Che incubo questo governo», ha detto sul suo account Twitter.
Questo accordo ha soddisfatto la richiesta di Xochitl Gálvez, senatore per l'azione nazionale (PAN), che Jiménez Pons e May Rodríguez rapporto sul taglio, la rimozione e il trapianto non necessario di oltre 20 mila alberi: «È il risultato dell'improvvisazione».
Il fatto è che, secondo il blu e il bianco, il Fondo nazionale per la promozione del turismo (Fonatur) avrebbe autorizzato la misura a modificare il percorso di una sezione del megaprogetto, motivo per cui doveva essere ritenuto responsabile dell'impatto ambientale che ciò comporterebbe; il tecnico il sostegno e le date in cui è stato deciso.
Gálvez ha anche affermato che la rimozione dei 20.000 alberi non sarebbe stata autorizzata dalla Manifestazione di Impatto Ambientale (MIA), né è stata considerata una perdita di foreste.
Va ricordato che, con lo stesso argomento, il 29 marzo, gli attivisti dell'organizzazione internazionale Greenpeace si sono incatenati simbolicamente al macchinari utilizzati per la costruzione della Sezione 5, accusando che la costruzione non ha la verifica dell'impatto ambientale e viola la legislazione ambientale .
Tuttavia, il presidente della repubblica, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), ha approvato una posizione contraria a queste affermazioni, assicurando che il progetto di punta della sua amministrazione abbia tutti i permessi in ordine, oltre a essere sostenuti da una convinzione morale per preservare l'ambiente.
Ecco perché il Tabasqueño si è espresso fiducioso nella conclusione del Treno Maya, nonostante i tentativi di organizzazioni o personalità non governative di fermare il progresso dei lavori.
Anche con le accuse di distruzione dell'ambiente; l'appello di alcune celebrità per proteggere la regione, o manifestazioni pacifiche, il presidente ha assicurato che il Mega Progetto «ha il sostegno del popolo».
«Pensano che sia il tempo prima: 'Convochiamo 10 artisti famosi e diciamo che la giungla viene distrutta, (diciamo) no al Treno Maya e con questo fermiamo il lavoro'», ha detto durante la sua conferenza mattutina del 31 marzo.
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