Maserati offrirà versioni elettriche delle sue auto entro il 2025

(Bloomberg) — Maserati produrrà una versione elettrica di tutti i suoi modelli entro il 2025, ha detto ai giornalisti il CEO Davide Grasso durante una conference call il 17 marzo.

La società prevede inoltre di eliminare gradualmente tutti i suoi veicoli con motore a combustione interna entro il 2030, ha detto Grasso, sebbene si sia rifiutata di fissare una scadenza fissa. «Quello è il punto di approdo», ha detto. «Il consumatore decide».

«A partire da oggi, il piano prevede di offrire solo veicoli elettrici a batteria entro il 2030", ha confermato un portavoce in un'e-mail di follow-up.

I dirigenti che hanno partecipato alla chiamata hanno descritto i nuovi modelli elettrici come parte di una gamma chiamata Maserati Folgore. Include una nuova GranTurismo elettrica, in uscita il prossimo anno, e il nuovo SUV elettrico Grecale, che debutterà la prossima settimana dopo un ritardo di sei mesi a causa della carenza di chip del computer.

Le versioni completamente elettriche della supercar MC20, un SUV elettrico Levante e la berlina sportiva elettrica Quattroporte saranno in vendita nel 2025. (La Supercar MC20 è attualmente offerta come V6 ibrida; una versione Spider dovrebbe essere rilasciata entro la fine dell'anno.)

L'annuncio è arrivato dopo che l'unico marchio di lusso di Stellantis NV ha registrato un leggero aumento della sua quota di mercato globale, al 2,4%, entro il 2021. La quota di mercato di Maserati è aumentata rispettivamente al 2,9% e al 2,7% in Nord America e Cina, secondo un rapporto della società. L'anno scorso ha registrato una crescita su base annua del 41% con un totale di 24.269 veicoli consegnati in tutto il mondo.

Maserati ha visto prodotti non competitivi e rendimenti mediocri mentre cerca di attirare più acquirenti donne e principianti nel suo marchio di 107 anni. La società madre Stellantis, costituita nel 2021 come una mega-fusione di 14 marchi tra PSA Group e Fiat Chrysler, ha dovuto affrontare una profonda carenza di semiconduttori e sfide persistenti dalla pandemia di coronavirus. All'inizio di questo mese, ha detto che avrebbe bisogno di ridurre i costi e accelerare l'elettrificazione per mantenere i rendimenti a due cifre. In ottobre, ha detto che avrebbe ristrutturato la sua storica fabbrica di Torino in un mozzo per veicoli elettrici, spostando la produzione di due modelli di lusso Maserati nello stabilimento Mirafiori.

Maserati non ha affrontato molti dettagli riguardo al nuovo piano per i nuovi veicoli elettrici. Grasso e Francesco Tonon, responsabile della pianificazione globale del prodotto, hanno rifiutato di commentare la potenziale fonte di tecnologia delle batterie per la nuova gamma elettrica o di fornire dati sulle prestazioni o sul chilometraggio per i veicoli in arrivo. «Il livello di rango soddisferà i nostri clienti», ha affermato Tonon. Si sono rifiutati di dire quanti soldi stavano spendendo per il progetto.

Le consegne di Grecale inizieranno in Europa in estate, hanno detto, e le consegne negli Stati Uniti inizieranno poco dopo.

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Maserati offrirà versioni elettriche di tutte le sue auto entro il 2025

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