Claudia López, sindaco di Bogotà, ha dato una panoramica di come stavano andando i lavori durante una visita all'officina del cantiere della prima linea della metropolitana nella città di Bosa, e ha ripetuto in un chiaro avvertimento a Gustavo Petro che i lavori non possono essere interrotti e continueranno.
Secondo il presidente, l'avanzamento dei lavori è aumentato del 16% e la preparazione del piano del workshop del 25%. Entro il 2027, il cantiere dell'officina e il viadotto saranno completamente costruiti e la prima linea della metropolitana di Bogotá sarà in servizio fino al 2028.
Proprio perché l'adattamento del suolo fosse più veloce, è stato installato un impianto di calcestruzzo nel cortile dell'officina.
Inoltre, López ha dichiarato: «Rispetteremo e rispetteremo il contratto che abbiamo firmato. Nel luglio di quest'anno, riceveremo un assegno dal presidente Duque, un incarico reale, un accordo tra lo Stato e l'ufficio del sindaco per finanziare la seconda linea che va a Suva ed Engativa, che ci permetterà di avviare il processo di reclutamento il prossimo anno».
Il presidente ha spiegato che è in corso la ricerca sulla strutturazione del progetto per la seconda linea della metropolitana, che è già stata definita come 16 km da Calle 72 a Fontanar del Rio a Suva.
Il sindaco ha detto che sarà annunciato come sarà il vagone della metropolitana quest'anno.
Claudia in seguito ha dichiarato che ogni governo di Bogotà deve creare il proprio per rispettare le disposizioni del piano di pianificazione territoriale. Nei prossimi 20 anni, Bogotà dovrebbe avere un totale di 5 linee della metropolitana e 2 treni regionali, uno dei quali è Regiotram a ovest. È già in costruzione e dispone di 7 cavi per antenna.
Petro era convinto che se fosse stato eletto presidente di Bogotà, avrebbe ripensato l'intero corso della linea della metropolitana.1 interrompendo così lavori come l'acquisto e la demolizione di edifici già in corso sulla via sopraelevata. Prova a riattivare il progetto per i percorsi sotterranei.
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