Ce sera la deuxième ligne du métro de Bogotá

Les plans de construction du métro de Bogotá continuent de progresser dans la capitale. Récemment, le conseil d'administration de la Bogotá Metro Company a approuvé le tracé de la ligne 2 du métro. Sur plus de 15 kilomètres, en grande partie souterrains, la construction aura un impact sur la mobilité des habitants des villes de Chapinero, Barrios Unido, Engativa et Suba.

Au milieu de la session extraordinaire numéro 71, le directeur général de la Bogotá Metro Company (EMB), Leonidas Narváez, a présenté au conseil d'administration l'étude d'aménagement de la deuxième ligne du métro, avec toutes les considérations et les avantages qu'elle apporterait. Enfin, il a été approuvé pour la poursuite de la voie du cofinancement.

Dans un dialogue avec le journal El Nuevo Siglo, Narváez a souligné que « ce sera une ligne monotube pratiquement souterraine. Seule la dernière station sera soulevée pour faire la transition vers l'atelier qui se trouvera à Fontanar del Río. Cela est déjà très défini et nous sommes sur un chemin de travail régi par des horaires ».

Selon les informations publiées par la société du métro de Bogotá, la ligne 2 part de la ville de Chapinero, en particulier de la Calle 72 et Cra. 11, où elle sera également reliée au couloir vert de la rue 7 ; selon le bureau du maire de Bogotá, on estime qu'il y aura jusqu'à 360 000 voyages par jour dans cette région. De plus, cette première station sera connectée en sous-sol au terminal de la première ligne.

Ensuite, le métro continuera avec des stations le long de l'avenue Caracas, du NQS, de l'avenue 68, de l'avenue Boyacá et atteindra la ville de Barrios Unidos. Vous continuerez le long de la 72e rue, traverserez la ville d'Engativá et traverserez trois autres stations sur l'Avenida Ciudad de Cali avec la 80e rue, la 90e rue et la Carrera 93 ; pour atteindre la ville de Suba.

Il est à noter que les stations 9 et 10 seront ensuite enterrées et seront situées dans l'ALO avec respectivement 130e et 143e rues. Enfin, la dernière station sera sur l'Avenida Suba avec la course 145A, qui est la seule station surélevée du tronçon, qui lui permet de se connecter à l'atelier qui se trouvera à Fontanar del Río.

La compagnie du métro de Bogotá a indiqué que la ligne 2 du métro aura une extension de 15,8 kilomètres, dont la grande majorité sera souterraine. Ils ont ajouté que le long de l'itinéraire déjà approuvé par le conseil d'administration, 11 stations seront construites (dont huit seront souterraines) et, selon les estimations, que la ligne 2 du métro de Bogotá commencera à fonctionner en 2030, avec 23 trains de six voitures chacun, transportant environ 45 000 passagers par heure dans chacun et a augmenté l'utilisation du réseau de métro pour environ 700 000 trajets par jour.

De la même manière, ils ont souligné que, grâce à cette ligne 2 du métro de Bogotá, le trajet entre Fontanar del Río et le centre historique de Bogotá durera de 72 minutes à 24 minutes, améliorant ainsi la mobilité des habitants de Bogotá et leur épargnant environ une demi-heure de voyage.

De même, la junte a annoncé qu'elle progressait dans la consolidation des exigences pour le cofinancement de la nation et du district, de cet important projet qui bénéficiera à près de 2 500 000 citoyens.

Enfin, selon le directeur de la société du métro de Bogotá, Leonidas Narváez, cette deuxième ligne de métro aura également un impact positif sur les villes de Chapinero et Barrios Unidos et, en outre, il est prévu que, pendant sa phase de construction, elle générera plus de 5 000 emplois directs.

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