Le problème environnemental d'El Laguito à Carthagène a déjà une solution

Le ministre de l'Environnement et du Développement durable, Carlos Eduardo Correa, a également confirmé que dans les prochaines semaines, le plan directeur de la baie de Carthagène sera présenté à la consultation publique pour commentaires des parties prenantes.

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Le ministère de l'Environnement et du Développement durable a annoncé qu'il existait désormais une solution définitive pour sauver la masse d'eau dans le secteur d'El Laguito à Carthagène, qui souffre actuellement d'un problème environnemental.

Son portefeuille a également précisé que l'un des objectifs du projet est d'améliorer l'oxygénation et les échanges d'eau entre le secteur touristique et résidentiel El Laguito et la baie de Carthagène. Il a également noté que l'initiative avait été socialisée le 6 avril par l'Institut de recherche marine et côtière (Invemar) à une équipe du Minambiente, du Public Environmental Establishment (EPA) Carthagène et de la Regional Autonomous Corporation of the Canal del Dique (Cardique).

L'initiative « comprend une amélioration des éperons, un canal qui interconnecte cette zone d'El Laguito et d'autres, et qui sont livrés dans la phase trois. Cela signifie que le projet est prêt à faire l'objet d'un appel d'offres », a déclaré le ministre.

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Selon les informations fournies par le capitaine Francisco Arias, directeur d'Invemar, le projet de modélisation et de conception d'alternatives comprenait des études physiques des aspects naturels de la région, « la géomorphologie considérée comme des changements dans le littoral, les profils des plages, les aspects sédimentologiques et océanographiques deux saisons climatiques contrastées qui nous permettraient de connaître le comportement des courants marins et le transport des sédiments qui influencent la fermeture de la flèche côtière d'El Laguito », a-t-il dit.

Cela s'est avéré être l'alternative la plus viable au problème parmi les six modèles proposés. Pour ce faire, des informations primaires et secondaires ont été collectées sur les différents moments climatiques prévalant dans la région, tant en quantité qu'en qualité.

« Dans la dernière variante, l'éperon sud-ouest s'est étendu jusqu'à la profondeur de fermeture (30 ou 40 m). Avec le soutien technique, une modélisation numérique a été réalisée, alimentée par les données collectées, il était évident que la meilleure alternative était de faire la canalisation d'El Laguito, d'intervenir dans l'éperon situé sur le côté sud-est d'El Hilton et de créer un nouvel éperon qui s'étend jusqu'à la profondeur de fermeture de la plage , cherchant ainsi à contenir des matières sédimentaires sur les plages environnantes. Il est intéressant de noter que la proposition est basée sur un concept d'adaptation basé sur les écosystèmes, considérant une solution qui vise à être durable dans le temps », a expliqué le directeur d'Invemar.

Malgré cela, ces résultats sont encore au stade de la préfaisabilité, mais le Minambiente a assuré que des progrès peuvent désormais être réalisés dans le processus de passation de marchés, conformément aux procédures administratives.

Le ministre Correa a également confirmé que dans les prochaines semaines, le plan directeur de la baie de Carthagène sera soumis à une consultation publique pour commentaires par les parties intéressées.

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