Alors que les scientifiques discutent de la question de savoir si la recharge sans fil des voitures électriques dans les zones urbaines est le moyen le plus durable, Volvo teste la viabilité de cette technologie dans la ville suédoise de Göteborg. À l'aide des véhicules électriques Volvo VC40 Recharge exploités par la société de taxis Cabonline, le constructeur suédois prévoit d'évaluer le système au cours des trois prochaines années. Les taxis circuleront 12 heures par jour et parcourront environ 100 000 kilomètres par an. Les véhicules rechargent l'électricité dans les stations de taxis sur une plateforme de recharge intégrée à la chaussée. À travers celui-ci, l'énergie stockée dans une unité de réception installée dans le véhicule est envoyée. Pour aligner facilement la voiture sur le socle de chargement, les voitures utilisent un système de caméra à 360 degrés. La puissance de charge sans fil sera supérieure à 40 kW, de sorte que la vitesse de charge sera presque quatre fois plus rapide qu'avec un chargeur CA filaire de 11 kW et presque autant qu'un chargeur rapide CC de 50 kW avec câble. La recharge inductive sans fil a déjà été testée dans les bus urbains, notamment à Berlin, la capitale allemande. Un projet pilote a été abandonné après que la société de transport public berlinoise a découvert que les bus du constructeur polonais Solaris n'étaient pas fiables, les feuilles tombées des arbres et la saleté sur la route ayant interrompu le flux de courant. Le test de recharge sans fil est l'un des nombreux projets menés dans la zone dite de la ville verte (zone de la ville verte) à Göteborg, où des zones désignées de la ville sont utilisées comme bancs d'essai pour le développement de technologies durables. « La Green City Zone de Göteborg nous permet de tester de nouvelles technologies passionnantes dans un environnement réel et de les évaluer au fil du temps en vue d'une éventuelle introduction plus large à l'avenir », a déclaré Mats Moberat, responsable de la recherche et du développement chez Volvo. « Tester de nouvelles technologies de recharge avec des partenaires sélectionnés est un bon moyen d'évaluer les options de recharge alternatives pour nos futures voitures », a-t-il déclaré. dpa
Más Noticias
Ernesto Álvarez culpa a gestión de Dina Boluarte por fondos fantasma en Beca 18: “El Gobierno anterior no había presupuestado”
Álvarez anunció vacío presupuestal del Programa Nacional de Becas y Crédito Educativo (Pronabec) será cubierto por el gobierno de José Jerí
Diputado del PRI niega dirigir bloqueos de transportistas y responde a Segob: “acudí por invitación”
Segob señaló al diputado priista como líder de bloqueos en Guanajuato; el legislador asegura que solo acudió por invitación de productores
Carlos Bruce dejará la alcaldía de Surco para postular a la de Lima en las próximas elecciones municipales 2026
El actual alcalde de Santiago de Surco confirmó su intención de competir por la jefatura municipal limeña tras completar su gestión en el distrito, adelantando ejes como seguridad y transporte para su eventual candidatura
Estas son las protestas y actividades programadas en Bogotá del 25 al 30 de noviembre
Varias de estas actividades prevén el cierre de calles y afectación en la movilidad, por lo que las autoridades hacen un llamado a los bogotanos para que se programe en sus trayectos
Reimond Manco reveló los motivos por los que Alianza Lima no quiere renovarle a Hernán Barcos: “Su relación con el grupo está desgastada”
El exfutbolista contó que lo llamaron desde el club y le manifestaron por qué el ‘Pirata’ no seguirá en el 2026. “No está bien que le tire la gente encima”, añadió
