
Le ministère de l'Environnement de Bogotá a annoncé mercredi qu'il cherchait à réduire les émissions atmosphériques de 20% grâce au programme « d'autoréglementation environnementale », une initiative qui consiste notamment à contribuer à l'amélioration de la qualité de l'air grâce à des pratiques respectueuses de l'environnement.
Cette stratégie vise à permettre aux entreprises de transport public de passagers et de marchandises de réduire leurs émissions en deçà des limites fixées par les mesures établies dans le décret 174 de 2006, qui prévoit la réduction de la pollution et l'amélioration de la qualité de l'air à Bogotá, l'une des villes où les taux de pollution sont les plus élevés dans le pays.
« La qualité de l'air est un problème environnemental qui n'a pas de frontières et qui est devenu un défi pour différentes villes du monde entier. Bogotá sensibilise ce domaine et a repensé ses formes de production et de mobilité afin de réduire l'impact négatif que ces pratiques peuvent avoir sur l'environnement », a déclaré le secrétariat du district.
À cet égard, il a noté que les autorités environnementales ont renforcé les actions de surveillance, de contrôle et de suivi, ainsi que les initiatives pédagogiques dans les sources mobiles opérant dans la capitale, reliant 100 pour cent des entreprises qui font partie du système de transport public intégré (SITP), à la fois zonales et Troncal, et les transports publics collectifs (TPC). En outre, entre 2021 et 2022, 15 sociétés de transport de marchandises ont adhéré.
Il a également souligné qu'en 2020, l'administration du district avait mis en œuvre le Plan stratégique pour la gestion globale de la qualité de l'air à Bogotá 2030, une feuille de route qui comprend des instruments visant à améliorer les conditions de qualité de l'air dans la ville, en raison des niveaux élevés de pollution que la capitale présente pour plusieurs années. périodes au cours de l'année, au cours desquelles des mesures ont été mises en œuvre qui sont consolidées dans 45 projets visant à générer le développement d'une gestion globale et durable du secteur.
« L'une des lignes d'action est la restructuration du programme d'autorégulation environnementale pour les sources mobiles, qui vise à vérifier l'engagement environnemental des types de services de transport, en intégrant et en articulant diverses stratégies permettant le développement de solutions globales et durables. la gestion du secteur », a déclaré le Secrétariat.
Les experts affirment que l'urgence environnementale a été levée prématurément en raison de la qualité de l'air à Bogotá
« La manière de mesurer la qualité de l'air à Bogotá n'est pas la plus correcte et à part cela, il n'est pas possible de développer une étude de fond pour vérifier les causes et les situations réelles dans lesquelles nous nous trouvons », a expliqué Alexander Reyes, expert en mobilité environnementale, dans Citynoticias en février dernier lors d'un une urgence environnementale a été déclarée dans la ville.
Dans le même temps, il a souligné que « nous devons développer des protocoles et des processus beaucoup plus appropriés qui nous permettent de vérifier et de comprendre à quoi ressemble la situation aérienne dans les emplacements respectifs de Bogotá et en même temps quels mécanismes et quelles formes peuvent être utilisés pour les atténuer », a ajouté Reyes à ce temps, ce qui montrerait qu'il est nécessaire d'améliorer des systèmes et des protocoles de mesure plus efficaces.
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