
El uso de pequeños lentes azules en las luces traseras de motocicletas, conocidos como “blue dots”, ha generado curiosidad entre conductores y entusiastas de vehículos. Aunque esta tendencia puede parecer reciente, su origen se remonta a la década de 1950, cuando comenzaron a aparecer en automóviles personalizados y hot rods como un elemento distintivo.
Según informó SlashGear, este detalle estético ha resurgido en motocicletas personalizadas, especialmente en modelos clásicos como las Harley-Davidson antiguas, así como en choppers y café racers.
El atractivo de los “blue dots” radica tanto en su estética como en la facilidad de instalación. Tal como detalla SlashGear, el proceso consiste en insertar un pequeño lente azul en la luz trasera de la motocicleta, lo que genera un efecto visual que mezcla el rojo tradicional con un tono púrpura al iluminarse.
Este cambio no solo evoca nostalgia por la era dorada de los hot rods en la posguerra estadounidense, sino que también se ha convertido en una declaración de estilo personal para muchos motociclistas.

Empresas como Mooneyes continúan fabricando estos lentes, y existen numerosos tutoriales en línea que explican cómo instalarlos, generalmente perforando un pequeño orificio en la lente original.
Aunque algunos defensores de los “blue dots” argumentan que el contraste entre el rojo y el azul podría mejorar la visibilidad en condiciones de niebla o poca luz, esta teoría no cuenta con respaldo técnico sólido.
Según el análisis de SlashGear, el rojo es más efectivo para atravesar la niebla debido a su longitud de onda más larga, mientras que los tonos azulados pueden reducir la visibilidad, especialmente en motocicletas más antiguas que no cuentan con luces LED.
A pesar de esto, muchos motociclistas consideran que el sacrificio en funcionalidad es un precio pequeño a pagar por el atractivo visual y el toque clásico que aportan estos lentes.
Sin embargo, el uso de “blue dots” no está exento de controversia legal. Las regulaciones federales en Estados Unidos exigen que las luces traseras de los vehículos sean exclusivamente rojas, reservando la combinación de rojo y azul para vehículos de emergencia.

Esto significa que los motociclistas que opten por instalar estos lentes podrían enfrentarse a multas. No obstante, SlashGear señala que la aplicación de estas normas varía considerablemente según la región y la actitud de las autoridades locales.
Mientras que algunos motociclistas afirman haber utilizado “blue dots” durante años sin ser detenidos, otros podrían ser sancionados dependiendo de la tolerancia de los agentes de tránsito en su área.
Existen excepciones legales en ciertos estados como Washington y Florida, donde se permite el uso de “blue dots” en vehículos registrados como clásicos o personalizados.
Sin embargo, estas motocicletas suelen estar restringidas a usos específicos, como exhibiciones, desfiles o actividades de clubes, y no están destinadas al transporte diario. Esto limita significativamente la posibilidad de utilizar estos lentes en contextos cotidianos.
En última instancia, los “blue dots” representan más que un simple accesorio para motocicletas; son un símbolo de individualidad y un homenaje a una época pasada.
Aunque su instalación puede implicar riesgos legales y posibles inconvenientes en términos de visibilidad, su popularidad entre los entusiastas de las motocicletas personalizadas demuestra que el estilo y la nostalgia siguen siendo factores clave en la cultura automotriz.
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