Algeciras (Cádiz), 29 may (EFECOM).- El Ministerio de Transportes ha adjudicado por 66,6 millones de euros un contrato que incluye la mejora de 21 túneles y la estabilización de una ladera a lo largo de 7 km en la línea Bobadilla-Algeciras, entre las provincias de Málaga y Cádiz, para adaptarla a los futuros servicios de Autopista Ferroviaria (AF) entre Algeciras y Zaragoza.
En una nota de prensa, el Ministerio explica que el contrato prevé actuaciones para la adaptación de gálibos en 21 túneles de la línea a las dimensiones requeridas por los semirremolques que utilizarán el servicio de Autopista Ferroviaria entre Algeciras, Madrid y Zaragoza.
Los trabajos abordarán actuaciones en la infraestructura, como la ampliación de sección de los túneles; y en la superestructura, desplazando las vías para que ocupen una posición central sobre la plataforma ferroviaria, explica el Ministerio en una nota de prensa.
Estos nuevos gálibos serán compatibles, además, con la futura electrificación de la línea.
El contrato también incluye los trabajos para consolidar y estabilizar la ladera en la que se ubica la plataforma ferroviaria situada entre los municipios de Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz), entre los km 35 y 42 de la línea.
Se construirán muros y espaldones de escollera y una red de drenaje superficial y profundo, con las obras de drenaje transversal correspondientes.
Esta adjudicación forma parte del "ambicioso plan de inversión" que el Ministerio tiene en marcha para el impulso de los servicios de Autopista Ferroviaria en todo el itinerario Algeciras-Madrid-Zaragoza, que precisa la adaptación de numerosas estructuras a las dimensiones requeridas por los semirremolques, explica el departamento que dirige Óscar Puente.
El plan, dotado con más de 500 millones de euros, "será determinante para impulsar el incremento de la cuota del transporte ferroviario, tanto en la rama central del Corredor Mediterráneo como del Atlántico", reforzará la intermodalidad en la Península Ibérica con los tráficos entre Europa y Marruecos.
En lo que se refiere a la adecuación del gálibo ferroviario entre Algeciras y Zaragoza (desde el Puerto de la Bahía de Algeciras hasta la terminal de Zaragoza Plaza), se actuará sobre 182 estructuras: 43 túneles, 131 pasos superiores y 8 puentes metálicos.
Están ya en marcha las obras para la ampliación del gálibo de 26 túneles y 40 pasos superiores situados entre Madrid y Zaragoza, y el resto de las actuaciones de esta tipología que se llevarán a cabo en el tramo entre Algeciras y Madrid se encuentran en fase de contratación.
Las inversiones incluyen la implantación del Bloqueo Automático Banalizado (BAB) entre Guadalajara y Calatayud, un sistema que garantiza la distancia entre trenes mediante señales.
Transportes explica que con ello avanza en el plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras que, además de la renovación de la vía, comprende la implantación del tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos.
El objetivo es reforzar la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, para conectar el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país y que constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.
La implantación de la Autopista Ferroviaria entre Madrid y Zaragoza contará con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea Next Generation EU. EFECOM
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