ACS y Ferrovial, las mejor posicionadas para adjudicarse la futura estación de Valladolid

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Madrid, 29 may (EFECOM).- La Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por ACS, Ferrovial y la constructora Zarzuela es la mejor posicionada para hacerse con el contrato de la futura estación de Valladolid-Campo Grande, según han indicado a EFE fuentes del sector.

Esta alianza ha tenido una puntuación técnica de 47,76 puntos y ha presentado una oferta económica de 178,3 millones de euros (215,8 millones de euros con IVA), aunque aún no se ha formalizado la adjudicación oficial.

ACS, a través de su compañía Vías y Construcciones, acude con Ferrovial, pero también participa con su constructora Dragados en otra de las UTE interesadas en el proyecto, en este último caso junto a Sacyr.

La licitación ha suscitado el interés de los principales grupos de infraestructuras del país como FCC, OHLA, Acciona, San José, Comsa, Lantania, Copcisa, Azvi, Copasa o Aldesa, entre otros.

Los trabajos, que cuentan con un presupuesto de 260 millones, comprenden la remodelación de la estación para hacer frente a las necesidades derivadas del crecimiento del tráfico ferroviario, todo ello a raíz de la extensión de la red de alta velocidad y la liberalización del transporte de viajeros.

La nueva estación busca convertirse en un nuevo nodo de la alta velocidad en España, especialmente, entre el norte y el centro de la península, punto de paso de los trenes hacia y desde Asturias, León, Palencia o Burgos; y, en el futuro, de Cantabria y País Vasco, y de las rutas transversales por la mitad norte.

Recientemente, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ex alcalde de Valladolid, insistió en que en la nueva estación de ferrocarril de Valladolid "no puede esperar" ni se puede dilatar por "necesidades perentorias, de espacio y funcionalidad".

También en que no cree que se pueda detener el proyecto por la vía judicial, en referencia a los planes del ayuntamiento.

Según el ministro, el plazo de las obras se extenderá durante 40 meses y esta previsto que acoja a cinco millones de viajeros en el 2035, los mismos que ya se han movilizado en el 2024. EFECOM