El exsecretario de Transportes defiende el "intachable" rescate de Air Europa y no sospechó de Ábalos y Koldo

El exsecretario de Estado de Transportes y actual presidente de Correos, Pedro Saura, ha reivindicado desde el Senado el trabajo "riguroso e intachable" que se hizo con el rescate público de Air Europa durante la pandemia, defendiendo que está avalado por la Unión Europa y calificando de "fantasiosa" la presunta intervención de los empresarios de la trama, a la vez que ha afirmado que no sospechó del exministro José Luis Ábalos ni de su exasesor Koldo García Izaguirre.

"Si hubiese sospechado, lo hubiera denunciado", ha proclamado Pedro Saura en la comisión de investigación del Senado sobre todas las ramificaciones del 'caso Koldo', en la que ha defendido el rescate de Air Europa en un contexto de máxima caída para el sector de los transportes durante la pandemia.

Durante su narración, Pedro Saura ha manifestado que en el proceso de rescate intervinieron decenas de personas y había varios ministerios implicados, algo que ha servido para, según ha dicho, el sector del transporte esté como está creciendo y para que Air Europa "haya podido salir de la crisis".

NO HAN INTERVENIDO EN EL RESCATE

En este contexto, Pedro Saura ha negado reuniones con empresarios de la trama Koldo y más concretamente con el presunto conseguidor del caso, Víctor de Aldama, mientras que ha tachado de "fantasioso" pensar que algunas de estas personas han podido intervenir en el rescate público de Air Europa, "que fue un proceso serio y riguroso".

Sin embargo, la senadora de UPN María del Mar Caballero ha precisado de que la presunta intervención de estos empresarios en el rescate aparece recogido en un informe de la UCO, a lo que Pedro Saura ha replicado que "lo que hace la UCO es recoger lo que dicen" otras personas.

SIEMPRE CON SU EQUIPO

Ante las preguntas de los grupos parlamentarios, el que fuera secretario de Estado de Transportes ha dicho que, sobre los posibles rescates, que siempre hablaba con los presidentes o los CEOs de las empresas en presencia de su equipo, aunque nunca ha hablado del expediente en cuestión.

Con todo, Saura ha negado también haber hablado con Koldo García o con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y su esposa, Begoña Gómez, sobre este asunto de Air Europa. Es más, el actual presidente de Correos ha aclarado que conoció a la mujer del jefe del Ejecutivo tres años después de dejar el Ministerio en un acto público.

"Estoy hablando de la importancia de lo que se hizo, de los resultados que se obtuvieron, del trabajo de muchos ministerios para conseguirlo", ha sostenido Pedro Saura en relación al rescate público de Air Europa.

Ante esto, el que fuera secretario de Estado de Transportes ha negado que fuera una ayuda pública a Air Europa, sino que se trata de un "préstamo" que la empresa está devolviendo en la actualidad, según ha declarado.

SU PASO POR CORREOS

Pedro Saura, que fue nombrado presidente de Correos a finales del año 2023, también ha hecho referencia a unas declaraciones de Koldo García Izaguirre en las que decía que sabía "de buena tinta" que le iban a nombrar presidente de Correos.

Como ya hiciera cuando aparecieron los primeros informes de la UCO, Pedro Saura ha afirmado que "no solo lo sabía" Koldo García, sino que lo sabían "unos cuantos millones de españoles" porque los medios de comunicación lo publicaron un día o dos días antes de ser nombrado oficialmente.

Al ser preguntado por si considera oportuno hacer una auditoría en Correos para ver la gestión de su antecesor, Pedro Saura ha defendido que las auditorías internas y externas corresponderían al Tribunal de Cuentas y a la Intervención General del Estado, aclarando que no le corresponderían a él.