Renault sube su facturación un 0,8 % hasta septiembre

El Grupo Renault reporta un aumento en sus ingresos impulsado por las ventas en Europa, a pesar de una caída global en matriculaciones y un incremento en vehículos electrificados

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París, 24 oct (EFECOM).- El Grupo Renault registró un aumento de su facturación del 0,8 % entre enero y septiembre, hasta los 37.700 millones de euros, gracias sobre todo a la progresión en el mercado europeo.

El grupo matriculó 1,637 millones de vehículos en todo el mundo en los nueve primeros meses del año (un 0,4 % menos), según detalló la firma este jueves en un comunicado.

Pero sus ventas en Europa subieron un 3,1 % en ese período hasta 1,175 millones de unidades.

Las cifras empeoraron en el tercer trimestre, ya que las ventas mundiales bajaron un 5,6 % hasta los 482.468 vehículos, mientras que en Europa cedieron un 5,3 % hasta las 328.111 unidades.

Aún así, el Grupo Renault apuntó que resistió mejor la tendencia bajista del conjunto del mercado europeo, que cayó un 6,1 % entre julio y septiembre.

El grupo, que incluye a las marcas Renault, Dacia y Alpine, vio cómo el 30 % de los vehículos que ha vendido en Europa este año eran electrificados (eléctricos puros o híbridos), gracias a un aumento del 52 % de las ventas de híbridos.

Ha habido "un fuerte crecimiento" de las matriculaciones de híbridos, destacó el responsable de Finanzas del grupo, Thierry Pieton, a un grupo de periodistas.

En la marca Renault, la electrificación alcanza ya el 47 % de todas sus ventas en Europa.

Sin embargo, solo un 8 % de todos los vehículos vendidos en Europa por el grupo eran eléctricos, debido al efecto de salida y entrada en el mercado de algunos modelos, por lo que Pieton confió en que "la electrificación aumentará significativamente" en los últimos meses del año y en 2025 con la llegada al mercado de varias novedades.

Pieton se mostró confiado en que los nuevos impuestos que se discuten en Francia para reducir el déficit público "no tendrán un impacto importante" en las cuentas del Grupo Renault.

En cuanto a las normas europeas CAFE, que a partir de 2025 podrían suponer multas millonarias para los fabricantes que no consigan alcanzar un cierto nivel en la contaminación media de los vehículos que venden, Pieton fue muy claro: "Si el mercado (eléctrico) no despega, será difícil para todo el mundo".

Con estas cifras a fecha 30 de septiembre, el grupo confirmó sus perspectivas financieras para el conjunto de este año, con un flujo de caja de al menos 2.500 millones de euros y un margen operativo mínimo del 7,5 %. EFE

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