
Juan José Ebenezer, dueño de los talleres mecánicos de Sevilla Ebenezer y BNZRACE, explica en su red social TikTok el uso de dos ruletas del coche que, según él, “normalmente nadie toca y muchos no saben ni para que sirven”. Las ruletas de las que habla se llaman dimmer de tablero y regulador de altura de los faros.
El dimmer de tablero es un control que sirve para regular la intensidad de la luz del cuadro del coche. ¿Por qué es importante? El mecánico explica que “nos va a ayudar mucho cuando viajamos por la noche en carretera. El hecho de que haya luces fuertes dentro del habitáculo nos va a cansar más la vista y nos va a hacer percibir menos la luz del exterior. Por lo tanto, cuando es de noche y hay tan poca luz fuera, lo ideal es que dentro del habitáculo no hay luces fuertes.” Recomienda bajar por la noche esa intensidad hasta el punto de ver el cuadro cómodamente para así poder viajar en carretera con la vista mucho menos cansada.
El regulador de altura de los faros, como su nombre indica, sirve para ajustar la altura de las luces y así poder evitar deslumbrar a otros conductores. Esto se debe a que cuando el vehículo lleva pasajeros o tiene mucha carga, tiende a bajarse la parte trasera, y por consiguiente, elevarse la delantera.
“El eje delantero va a tender a subir hacia arriba como una cuna”, comentaba Ebenezer. Suele situarse cerca del volante y el conductor, al dirigir la luz hacia la carretera, mejora su visibilidad nocturna y establece una conducción más segura. “Cuando el coche está descargado tiene que estar siempre en la posición más alta, que es 00, y cuando el coche está muy cargado, la posición más corta o más baja, para que no deslumbremos a nadie. Sería el número 50 o 60, según el número que tenga tu coche”, agrega.
En algunos vehículos, estas regulaciones están programadas de forma automática, pero normalmente si se disponen de estas ruletas para controlar los parámetros manualmente. El mecánico Ebenezer recomienda que “aunque no las tengamos a mano, mira bien si las tienes escondidas. Saber controlar esas dos ruletitas puede ser determinante para no molestar y para conducir tu más cómodo”.
Iluminación y seguridad: lo que no puedes olvidar
La seguridad vial nocturna es esencial y hay que atender a otros factores que van más allá de los controles antes tratados. Tener un buen mantenimiento lumínico supone la diferencia entre un trayecto seguro y una situación de riesgo. Recomendamos comprobar que las bombillas funcionan bien, limpiar los faros para evitar pérdida de potencia lumínica y revisar que estén bien alineados.
También es necesario conocer el uso correcto de cada luz. En muchos casos el examen teórico de conducir quedó lejos y conviene refrescar que tipo de luz poner en diferentes situaciones. Esto, más tener el parabrisas limpio para evitar que hayan reflejos, y otros muchos trucos como los del mecánico Ebenezer, permiten que la conducción nocturna no sea motivo de temor.
Últimas Noticias
La Audiencia Nacional anula la concesión de nacionalidad a un ciudadano marroquí por “falta de integración” pese a tener residencia legal y continuada en España
Había incluido una solicitud de dispensa con el objetivo de quedar exento de realizar las pruebas obligatorias para acreditar la integración en la sociedad española

Los mitos más comunes sobre la calefacción que te van a salvar este invierno, según expertos en finanzas
Hay hábitos extendidos que, lejos de ayudar, incrementan el consumo y afectan a la economía familiar

Una adolescente aprovecha la ausencia de sus padres para invitar a sus amigos, pero la fiesta termina en robo de armas: “Como niños con juguetes”
La ausencia de los padres facilitó que una adolescente mostrara armas en una fiesta

El ranking de lo más visto en Disney+ España para disfrutar acompañado
En la batalla entre servicios de streaming, Disney+ busca mantenerse a la cabeza

Un exconvicto explica cómo se ganó el respeto en la cárcel: “Es lo que tiene que hacer cualquier persona”
Luis “el Moro”, invitado al pódcast de Álvaro, ‘El Hombre Descalzo’, habla sobre su experiencia en la cárcel: “Si tú no lo haces, el que te está viendo que tú te achantas, después te va a coger por detrás y te va a sangrar, y te va a hacer daño, te va a quitar lo que sea porque sabe que tú eres débil”
