Récord de ventas de coches eléctricos en España: se disparan un 138% en mayo

Los eléctricos puros crecieron un 104,7% hasta las 8.965 unidades, mientras que los híbridos enchufables aumentaron un 169,9%, alcanzando las 12.896 unidades

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ARCHIVO. Un hombre carga su
ARCHIVO. Un hombre carga su vehículo eléctrico (Reuters/Albert Gea)

El mercado español de vehículos electrificados alcanzó en mayo su mejor registro mensual hasta la fecha, con un crecimiento del 133,7% respecto al mismo mes del año anterior, según datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En total, se matricularon 23.558 unidades entre vehículos eléctricos puros (BEV) e híbridos enchufables (PHEV), lo que representa el 17,65% del mercado total.

El impulso más significativo provino del segmento de turismos electrificados, que en mayo contabilizó 21.861 matriculaciones, un 138,3% más que en el mismo mes de 2024. Estos vehículos representaron el 19,4% del total de las ventas mensuales de turismos, lo que equivale a casi una de cada cinco nuevas matriculaciones. Dentro de este grupo, los eléctricos puros crecieron un 104,7% hasta las 8.965 unidades, mientras que los híbridos enchufables aumentaron un 169,9%, alcanzando las 12.896 unidades.

En el acumulado del año, las ventas de turismos electrificados suman 77.562 unidades, un incremento del 71,8% en comparación con el mismo periodo de 2024. Su cuota de mercado anual se sitúa ya en el 15,81%.

José López-Tafall, director general de Anfac, ha subrayado la importancia de estos datos: “El mes de mayo ha marcado un importante hito en el avance a la electrificación. Con más de 20.000 ventas en un mes, ha representado cerca del 20% del mercado, récord en el mercado español. En mayo, una de cada cinco ventas de turismos ha sido de un eléctrico puro o un híbrido enchufable”.

Otros vehículos

Las cifras de crecimiento también fueron relevantes en el conjunto de vehículos alternativos (electrificados, híbridos no enchufables y de gas). En mayo, se vendieron 75.211 unidades de este tipo, un 60,2% más que en 2024, lo que representa el 56,24% del mercado mensual. En lo que va de año, acumulan 317.180 ventas, con un crecimiento del 70,7%.

9 de cada 10 españoles que tienen intención de comprar coche optará por un eléctrico.

Los vehículos eléctricos puros sumaron 9.914 unidades en mayo, lo que supone un aumento del 91,1% respecto al mismo mes del año anterior. Su cuota mensual alcanzó el 7,43%. En el acumulado anual, ya se han matriculado 39.618 unidades, un 70,8% más, con una cuota del 6,82%. Por su parte, los híbridos enchufables crecieron un 179% en mayo, con 13.644 unidades vendidas y una cuota del 10,22%. En los cinco primeros meses del año, estos vehículos alcanzan las 44.363 unidades, un 71,4% más que en 2024.

Los vehículos híbridos no enchufables también experimentaron un crecimiento sostenido: en mayo, sus matriculaciones aumentaron un 30,8%, hasta alcanzar las 45.059 unidades, lo que representa el 33,75% del mercado del mes. En el acumulado anual, suman 207.848 unidades vendidas, un 34,1% más que el año anterior. Destaca igualmente el comportamiento de los vehículos propulsados por gas, cuyas ventas crecieron un 173,2% en mayo, con 6.594 unidades, lo que supone una cuota del 4,94%. En lo que va de año, acumulan 25.351 matriculaciones, un 83,5% más que en 2024.

En cuanto a la evolución del mercado de turismos, los vehículos alternativos continúan ganando terreno. En mayo, representaron el 65% de las matriculaciones con 73.321 unidades, y en el conjunto del año ya suman 309.621 ventas, lo que equivale al 63,1% del total. Desde Anfac, se atribuye este crecimiento tanto al aumento de la oferta de modelos como al efecto de campañas comerciales de las marcas y a los incentivos del plan MOVES. “La creciente oferta con nuevos modelos en todos los segmentos y el esfuerzo de las marcas con campañas comerciales, junto con el estímulo que proporciona el plan MOVES, están facilitando el cambio al usuario hacia un vehículo electrificado”, ha afirmado López-Tafall.

El responsable de la patronal ha insistido, no obstante, en la necesidad de continuar trabajando para alcanzar niveles similares a la media europea. “Nuestro objetivo no puede ser solo crecer, sino igualar primero, y superar después, la media europea. Medidas como la mejora de la eficacia de las ayudas o la visibilización de la red de recarga permitirán aprovechar aún más este buen momento del mercado electrificado”, ha señalado.