Cuándo se cierra la Línea 6 del Metro de Madrid: estaciones afectadas y rutas alternativas

Una parte de la Línea 6 del Metro de Madrid deja de dar servicio durante este verano con el objetivo de comenzar las obras que convertirán a este trayecto en el primero sin conductores del suburbano. Además del proceso de automatización, las obras plantean mejoras como la frecuencia de trenes cada dos minutos, el incremento de la capacidad en un 17 % y de la seguridad con la instalación de puertas de andén en todas las estaciones.

Este cierre es necesario para que se realice una transformación integral de la infraestructura: para reducir incidencias, acortar los tiempos del recorrido y mejorar la fiabilidad del servicio, se renovarán más de 23 kilómetros de vía. De esta manera, el corte, que durará meses, repercutirá en mejoras para los futuros pasajeros.

A partir de este sábado 31 de mayo, comenzará la primera etapa de las obras en la Línea 6 del Metro de Madrid. El corte del servicio, que se mantendrá hasta el 12 de septiembre, afectará al sector occidental, entre las estaciones de Moncloa y Méndez Álvaro. Por tanto, las estaciones por las que no circularán los trenes: Argüelles, Príncipe Pío, Puerta del Ángel, Alto de Extremadura, Lucero, Laguna, Carpetana, Oporto, Opañel, Plaza Elíptica, Usera, Legazpi y Arganzuela-Planetario.

Sin embargo, aquellas estaciones por las que discurra otra línea además de la 6 continuarán abiertas para prestar el servicio de esos trayectos que no se encuentren en obras. Moncloa y Méndez Álvaro también continuarán ofreciendo servicio, pero únicamente como cabeceras del segmento que todavía estará operativo, el tramo oriental.

Las obras de este otro sector comenzarán el 13 de septiembre y se mantendrán hasta el 31 de diciembre con el objetivo de que en 2026 la Línea 6 pueda reabrir por completo. Así, en esta segunda fase se verán afectadas las estaciones entre Moncloa y Legazpi: Ciudad Universitaria, Vicente Aleixandre, Guzmán el Bueno, Cuatro Caminos, Nuevos Ministerios, República Argentina, Avenida de América, Diego de León, Manuel Becerra, O’Donnell, Sainz de Baranda, Conde de Casal, Pacífico, Méndez Álvaro y Arganzuela-Planetario, esta última permanecerá cerrada durante toda la reforma porque se ha designado como centro logístico de coordinación de los trabajos.

Metro de Madrid y la Comunidad de Madrid han puesto a disposición de los usuarios un mapa en el que se pueden comprobar otras líneas alternativas para llegar a estaciones concretas afectadas por estas primeras obras de la Línea 6; en especial, con vistas a la PAU 2025, ya que muchos estudiantes deberán desplazarse hasta Ciudad Universitaria para los exámenes.

Para llegar de Legazpi a Moncloa se puede utilizar la Línea 3; de Oporto a Callao, la 5, y de Príncipe Pío a Plaza de España, la 10.

Además, se han establecido rutas alternativas de autobús de la EMT con servicio gratuito, como la SE6, que realizará el recorrido entre Méndez Álvaro y Ciudad Universitaria reproduciendo en superficie el intervalo afectado. Su frecuencia será de entre 3 y 5 minutos, dependiendo de la demanda en cada franja horaria.

Las otras líneas de autobuses son:

• SE3: recorrido circular enlazando Lucero con Batán y Casa de Campo.
• SE4: Legazpi y Plaza Elíptica, con parada única en Usera.
• Ampliación del itinerario y horario de la línea 180: une Legazpi con Estación del Pozo, pero su cabecera pasará a ubicarse frente a la estación de Arganzuela-Planetario, en la calle Cobre.
• SEN (Servicio Especial Nocturno): entre Legazpi y Moncloa. Funcionará de domingo a jueves entre las 00.00 y las 02.00 horas.