Tras la desregulación del sector aerocomercial y la política de Cielos Abiertos, el Gobierno autorizó este lunes más rutas internacionales para la línea aérea Avianca Ecuador con vuelos de pasajeros y carga, que se suman a las dos que ya vuela desde diciembre de 2024. Así fue oficializado en el Boletín Oficial.
La filial ecuatoriana de la aerolínea de bandera colombiana ya había recibido la aprobación para volar las rutas Guayaquil-Buenos Aires y regreso y Quito-Buenos Aires y regreso.
Las nuevas rutas posibles y aprobadas son:
- Quito y/o Guayaquil - Bogotá – Buenos Aires y regreso.
- Quito y/o Guayaquil - Medellín - Buenos Aires y regreso.
- Quito y/o Guayaquil - Bogotá – Córdoba y regreso.
- Quito y/o Guayaquil - Bogotá - Mendoza y regreso.
- Quito y/o Guayaquil - Bogotá - Rosario y regreso.
Además, los vuelos que sean con destino Buenos Aires, podrán ser operados desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y también desde el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery.
Esta incorporación quedó habilitada a partir del acuerdo firmado con la República del Ecuador en mayo de 2024, en el marco de la nueva política de Cielos Abiertos. Además, Avianca Ecuador podrá comercializar más rutas regionales con frecuencias ilimitadas. También se pactó con República Dominicana, Brasil, Chile, Perú, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México y Ruanda.
La normativa oficial, que lleva la firma del subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez, señala: “Se hace necesario dictar la norma administrativa que haga efectivo el otorgamiento de los servicios solicitados a favor de la compañía aérea de la República del Ecuador, de conformidad con lo convenido a nivel bilateral entre dicho país y la República Argentina, en ejercicio de las competencias que normativamente corresponden a la Subsecretaría de Transporte Aéreo, dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía”.
“El objetivo de la política de Cielos Abiertos impulsada por el Gobierno Nacional es que el sector aerocomercial crezca, fomentando que más empresas tengan la libertad de volar más rutas para que el país tenga mayor conectividad, más frecuencias y nuevos destinos, con tarifas más competitivas para que más personas puedan volar”, dijeron desde la Secretaría de Transporte.
Cabe destacar que Cirium, consultora de aviación, dio a conocer la lista anual de puntualidad de las aerolíneas de 2024. La clasificación de esta, que analiza más de 25 millones de datos diarios, define como puntuales aquellos vuelos que llegan dentro de los 14 minutos y 59 segundos de su horario programado. De acuerdo con el informe, la aerolínea Avianca retrocedió un lugar en este sentido.
Luego de que en junio de 2024 se conociera que ocupó la sexta posición del listado, con un rendimiento del 86,09% en más de 22.000 vuelos hechos en mayo, ahora se ubicó séptima con un promedio de 81,80%. Con esto, se alejó también del primer lugar que obtuvo en 2023, cuando registró un promedio de 85,73%.
Otras nuevas rutas
Recientemente, el Gobierno también autorizó a otra aerolínea a sumar nuevas rutas. Se trata de Sky Airline Perú, la cual quedó habilitada expandir sus servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga. Esta medida permite a la aerolínea operar en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y en el Aeroparque Jorge Newbery.
De esta manera, siempre que los vuelos partan de Lima y tengan a Buenos Aires como escala o destino final, la línea aérea podrá incluir en sus itinerarios las siguientes ciudades: Santiago de Chile, Salvador de Bahía, San Pablo, Porto Alegre, Florianópolis, Río de Janeiro y Montevideo.
La expansión es posible a partir de la eliminación de restricciones y la ampliación de operaciones en el aeropuerto metropolitano, que ahora también permite vuelos regionales de mayor capacidad.
La empresa es la filial peruana de la low cost chilena Sky, que acaba de ser autorizada a operar una ruta a Brasil. Esta conectará Buenos Aires con la ciudad de Salvador de Bahía, siendo la primera conexión directa de la línea aérea entre ambos países.
Últimas Noticias
La economía porteña se estancó: en el segundo trimestre su “Producto Bruto Geográfico” cayó 0,3% respecto del primero
El indicador es una suerte de PBI del distrito, que aún supera en 5,8% el de igual período de 2024, pero en la evolución trimestral cayó por primera vez desde el segundo trimestre de 2024
El Gobierno busca concretar el apoyo de EEUU para reencauzar la gestión económica antes de la elección legislativa
En Washington, el ministro debe allanar el camino de cara a la visita de Estado de Milei a Donald Trump. Desde abril, la economía se estancó y los frentes cambiario y financiero jugaron en contra
Por qué el 60% de los autos nuevos más vendidos en la Argentina son brasileños
En 9 meses se patentaron más de 500.000 unidades. De los 30 modelos más comercializados, 18 vienen del país vecino. La industria local mantiene mayoría en el top 10 gracias a las pick-up
Jubilados: cómo funcionan los nuevos descuentos en compras y cuentas bancarias
El Gobierno amplió el plan de rebajas. Más de siete millones de personas podrán acceder a los descuentos en todo el país
Cuáles son los indicadores clave que revelan las fallas de la legislación laboral y la urgencia de una reforma estructural
El empleo independiente aumentó en los últimos diez años a un ritmo tres veces mayor que el asalariado, evidencia del desaliento en las contrataciones formales y del incremento de la informalidad
