El Gobierno nacional oficializó el nuevo cuadro tarifario del Corredor Vial N°18, que conecta al país con Uruguay y Brasil. Estas actualizaciones se suman a los incrementos oficializados para los peajes de las rutas nacionales y algunos accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).
Los valores que rigen para los tramos a cargo de la empresa Caminos del Río Uruguay S.A. se establecieron a través de la publicación en el Boletín Oficial de la resolución 610/2024, de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y entrarán en vigencia “a partir de darse a conocer a los usuarios a través de su publicación en formato papel o digital durante 2 días corridos, en por lo menos 2 de los principales medios periodísticos de la zona de influencia, de manera previa a su aplicación”, tal como establece la normativa.
De esta manera, los valores fijados son los siguientes:
Estación peaje Zárate- Ruta Nacional 12, en modalidad manual:
- Categoría 1: $1300
- Categoría 2: $2600
- Categoría 3: $2600
- Categoría 4: $3900
- Categoría 5: $5200
- Categoría 6: $5200
Estación peaje Zárate- Ruta Nacional 12, en modalidad pago automático:
- Categoría 1: $1283,59
- Categoría 2: $2567,18
- Categoría 3: $2567,18
- Categoría 4: $3850,77
- Categoría 5: $5134,36
- Categoría 6: $5134,36
Estación peaje Colonia, Elía, Yeruá y Piedritas, con cualquier modalidad de pago:
- Categoría 1: $700
- Categoría 2: $1400
- Categoría 3: $1400
- Categoría 4: $2100
- Categoría 5: $2800
- Categoría 6: $2800
Estación peaje Isla La Deseada (Puente Rosario-Victoria), con cualquier forma de pago:
- Categoría 1: $350
- Categoría 2: $700
- Categoría 3: $1400
- Categoría 4: $1400
- Categoría 5: $2100
- Categoría 6: $2800
- Categoría 7: $3500
En el considerando de la norma, la DNV alega que “debido al contexto inflacionario se ha producido una variación significativa de los precios de los componentes principales de los rubros de explotación, conservación y mantenimiento y servicios de apoyo, que inciden en la prestación de los servicios y en el mantenimiento de las Concesiones, que, en caso de no equilibrarse con ajustes de la tarifa, éstos podrían tener impacto en la calidad de las prestaciones que realiza la empresa Concesionaria”.
Luego de haber realizado la audiencia pública, se acordó avanzar con una metodología de variación mensual de las tarifas, siempre que “la variación de los costos calculados conforme sus parámetros resultan inferiores a los contractualmente establecidos”.
Estos aumentos se dan en el marco de una suba en los peajes de varias vías y rutas nacionales, dentro de los que se encuentran Panamericana, Acceso Oeste y la Autopista Ricchieri, así como otros corredores.
Este nuevo reajuste en los cuadros tarifarios es el tercer incremento del año. Los dos anteriores fueron una suba inicial del 200% y 100%, respectivamente, y la posterior actualización mensual que comenzó a aplicarse entre finales de junio y principios de julio. La DVN diseñó este plan de incrementos para evitar atrasos que pudieran afectar la prestación de servicios en los corredores viales.
Según el anexo de la norma, se fijan los valores que regirán ajustados por inflación y costos y de allí se desprende que dependiendo del tipo vehículo, si es pago automático o manual y de si es hora pico/no pico, los valores van desde los 291.73 hasta los 3.600 pesos y rige para las estaciones de peaje Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana, y Pilar del Acceso Norte; y para los peajes del Acceso Oeste, República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.
Esta medida también afectó a diferentes corredores viales, tales como: I (Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy), II (Provincia de Buenos Aires), III (Chaco, Corrientes, Misiones), IV (San Luis, Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires), V (Santa Fe, Córdoba y Santiago del Estero), VI (Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba), VII (Buenos Aires); VIII (Mendoza, Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires), IX (Buenos Aires) y Corredor X (La Pampa y Buenos Aires).
Últimas Noticias
Cuál es el impuesto que caerá en 2025 a su nivel más bajo en ocho años
Un informe del Iaraf resaltó que la desinflación y la suba del dinero líquido de los agentes económicos implicaría una reducción de 2,3 puntos porcentuales del PBI del tributo. La segunda reducción impositiva es la desaparición del impuesto PAIS

Nuevas medidas del Banco Central para sumar reservas y quitar pesos de la economía: cuáles son y cómo impactarán
El Ministerio de Economía y el Banco Central anunciaron el nuevo lineamiento del programa financiero que permitirá captar dólares a cambio de bonos en pesos. El riesgo país continúa por encima de los 650 puntos y alertan que necesita un colchón de divisas más grande para caer
Jornada financiera: el dólar blue rebotó a $1.195 y se acercó al valor de las demás cotizaciones
El dólar informal subió 30 pesos o 2,6%. El S&P Merval perdió 2,1% y los ADR en Wall Street cayeron hasta 4%

El BCRA cerró un crédito de USD 2.000 millones con bancos extranjeros y tomó otras medidas para fortalecer las reservas
Además de confirmar el préstamo REPO, el Banco Central emitirá la semana próxima un bono en dólares para el giro de dividendos de empresas extranjeras

Tras las tensiones con el Gobierno, Flybondi sumará a un nuevo accionista mayoritario para salir de la crisis
En medio de un contexto adverso y tensiones con autoridades, la firma frenó su plan de ingresar al Nasdaq. Anunció a sus empleados la incorporación de un nuevo socio controlante
