“En nombre de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) nos ponemos en contacto con usted de manera urgente”. Así comienza la carta que le envió al Gobierno argentino la asociación que nuclea a las aerolíneas y que está dirigida a Paola Tamburelli, titular de la Administración Nacional de Aviación Civil.
“Hemos tenido conocimiento de que a la fecha las aerolíneas no han recibido la autorización de las operaciones especiales que han solicitado para el mes próximo mes de noviembre, estando a solo 4 días de su realización”, detalla la misiva firmada por María José Taveira, country manager de IATA Argentina, y Felipe Baravalle, director ejecutivo de Jurca, la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina.
IATA explica que la urgencia se debe a que “la operación de las aerolíneas requiere una preparación específica para su planificación operativa y comercial” y que “los pasajeros confían en que los vuelos se realizarán con base en las solicitudes realizadas de manera oportuna y dentro de los estipulado por la ANAC”.
Hasta el momento las aéreas internaciones vuelan con esquemas especiales, cronogramas que ANAC aprueba mes a mes. Se suponía que en noviembre podrían comenzar a volar de manera regular, cosa que aún no pasó: el ministerio de Trasporte aún no comunicó esa situación formalmente. Pero a la espera de esa decisión, tampoco se autorizaron los cronogramas especiales para el mes próximo. Así, por estas horas, las empresas no están autorizadas a volar en noviembre.
“Entendemos que a la fecha aún no se ha promulgado la resolución que habilite las operaciones internacionales regulares de pasajeros, pero consideramos que mientras esto sucede, es sustancial que la Autoridad pueda responder a las solicitudes de operaciones especiales de manera oportuna, con el fin de permitir tanto su planeación como su correcta comercialización y operación”, se detalla.
Finalmente, reiteran el pedido de certeza sobre las condiciones en que se realizarán sus operaciones durante el mes de noviembre, y así evitar contratiempos operacionales y frente a los pasajeros.
Vuelos locales
Después de siete meses de restricciones, la semana pasada comenzaron a operar los primeros vuelos regulares de cabotaje, aunque por ahora limitados a trabajadores esenciales o viajes por motivos como tratamientos médicos, reunificaciones familiares o laborales. Todavía no hay una fecha prevista para que se habiliten también los viajes para el turismo.
Por el momento, la única empresa que realizó vuelos de cabotaje fue Aerolíneas Argentinas, con una programación reducida, que irá sumando destinos en las próximas semanas. Según detallaron en la empresa, la ocupación de los vuelos es cercana al 70% en promedio. La aérea de bandera viaja por estos días a Jujuy, Corrientes, Iguazú, Mendoza, San Luis, Ushuaia, Córdoba, La Rioja, Salta, Resistencia, Posadas, Bariloche, Comodoro Rivadavia y Neuquén.
En este contexto de pandemia, cada uno de los destinos requiere de la aprobación previa de los gobiernos provinciales, que tiene libertad para autorizarlos o no según la situación sanitaria. Además, cada provincia fijó requerimientos específicos para el ingreso de los pasajeros, más allá de las reglas generales de las autoridades aeronáuticas.
El resto de los destinos de la empresa se irán incorporando de “manera escalonada” al igual que la cantidad de frecuencias diarias, que se prevén incrementar en función de la demanda.
Seguí leyendo:
Últimas Noticias
Plazo fijo: cuáles son los bancos que más pagan por depósitos de 500.000 pesos
El pago del medio aguinaldo permite contar con un excedente de ahorro que puede destinarse a colocaciones a plazo y aprovechar la tasa de interés
Wall Street alcanza nuevos récords impulsado por el optimismo comercial y las expectativas de recortes fiscales
El S&P 500 y Nasdaq avanzan hacia máximos históricos tras el anuncio de Canadá de reanudar negociaciones comerciales y la perspectiva de aprobación del proyecto de ley más importante para Trump
Por Vaca Muerta, el empleo en gas y petróleo creció cuatro veces más que en el resto de la economía en la última década
El sector upstream mostró un gran dinamismo en generación de puestos registrados, con indicadores que superaron los números del mercado laboral nacional. Son datos oficiales analizados por la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos
Los bancos compiten por los dólares “del colchón” y son cada vez más los que remuneran las cuentas: cuánto paga cada uno
Las entidades ampliaron su menú de productos para captar la liquidez en moneda extranjera tras la eliminación del “cepo” y la desregulación oficial para el uso de fondos no declarados
Antes de la suba de retenciones, la Mesa de Enlace reclamó al Gobierno: “La presión fiscal es asfixiante”
Las principales entidades agropecuarias elevaron la queja porque desde este martes los derechos de exportación de la soja y el maíz volverán al nivel que tenían a principio de año
