Mientras la expectativa del futuro de Franco Colapinto sigue en el punto de mira de todo el paddock de la Fórmula 1, con un posible enroque con Jack Doohan en la butaca titular de Alpine a partir de los malos resultados que está cosechando el australiano, el pilarense está disfrutando del fin de semana libre en la Máxima. Días después de juntarse a comer un asado con el hijo de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería francesa y hombre clave en la llegada del argentino, se reunió con otro nombre pesado del automovilismo albiceleste: José María López.
Pechito celebró el 26 de abril su cumpleaños número 42 acompañado de su familia y reconocidos amigos de la talla de Colapinto. Ambos mostraron los festejos a través de sus redes sociales personales y revelaron un tercer deportista que se les unió: Martín Freytes, jugador argentino de rugby que milita en el Nice de Francia. “Feliz cumple papu”, publicó el piloto de reserva de Alpine en una historia de su Instagram para saludar al cumpleañero. El mensaje estaba junto a una foto de López a punto de soplar las velas de la torta.
Por su parte, los tres deportistas albicelestes también disfrutaron del día realizando otra actividad: ciclismo. El propio Freytes, que también pasó por el club Tala, subió un video de Pechito y Franco andando en bicicleta en la cuesta de una ruta. “Le sobran watts, hasta grabando va”, replicó el propio Colapinto en su cuenta personal. Horas más tarde, el tricampeón del Campeonato Mundial de Turismo (WTCC) también compartió el recorte.
Vale recordar que, al igual que Colapinto, Pechito López tuvo su incursión en la Fórmula 1, aunque sin tener tanto éxito. El cordobés formó parte del programa de pilotos de Renault tras destacarse en categorías formativas como la Fórmula Renault italiana. Años más tarde, estuvo cerca de llegar a la Máxima de la mano del equipo estadounidense USF1, una nueva escudería que, lamentablemente, nunca llegó a competir en la F1.
No obstante, el argentino se estableció como uno de los pilotos argentinos más destacados de la historia al ganar múltiples competiciones en las que se destacan: TC 2000 (2008 y 2009), Top Race (2009), Súper TC 2000 (2012), Campeonato Mundial de Endurance - WEC (2019 y 2021), entre otros.
Por su parte, el futuro de Colapinto en Alpine está atravesando semanas decisivas. El ex piloto de Williams sigue trabajando desde su rol como reserva y está a la expectativa de la resolución con el caso de Doohan, quien no consiguió concretar buenos resultados en los primeros cinco Grandes Premios de la temporada. De hecho, en medio de las especulaciones sobre su lugar en el equipo francés, Franco se reunió con Falcon Nathan Briatore, hijo del asesor ejecutivo y persona que fichó al argentino.
El propio hijo de Flavio develó en sus redes sociales que comió un asado con el joven de 21 años. “QUÉ ASADITO PAPÁ”, comentó el pilarense en la historia del italiano. Este le respondió con una bandera de Argentina y otra de Mónaco, confirmando que el pilarense está en el Principado.
Esto está de la mano con los rumores que señalaban que Colapinto se habría mudado a Mónaco en las últimas semanas y quien le consiguió un departamento fue el propio Flavio Briatore. En principio, uno de los requisitos es que tendría que estar al menos 90 días en el año allí, aunque Franco sigue haciendo viajes a Madrid e Inglaterra, donde se ubica la sede principal de Alpine, en Enstone.
Precisamente, allí es en el lugar en el que estará el argentino cuando se esté disputando el GP de Miami de la Fórmula 1 del 2 al 4 de mayo. A pesar de que los primeros rumores señalaban que el ex Williams iba a decir presente en el trazado estadounidense, una fuente de Alpine le confirmó a Infobae que Colapinto trabajará desde la fábrica desde el simulador para ayudar en la puesta a punto del monoplaza A525, tal cual lo hizo en las últimas dos carreras (GP de Bahréin y GP de Arabia Saudita).
Pese a eso, todos los flashes se centran en Imola, sede de la séptima jornada de la Fórmula 1 y que acogerá el GP de Emilia Romaña, además de un posible retorno de Colapinto al paddock. Vale recordar que dicho trazado es bien conocido para Franco: ganó con la Fórmula 3 y repitió el resultado en su breve paso por la Fórmula 2.
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