
Vor einigen Tagen stellten fünf Flughäfen in Peru, darunter Jorge Chavez, aufgrund eines Streiks der Vereinigten Union der Fluglotsen Perus den Betrieb für mehrere Stunden ein (SUCTA). Ein Bericht aus dem Punto Final-Programm ergab jedoch, dass mehrere Fluglotsen bis zu 60.000 Sohlen pro Monat erhalten. Das heißt, sie verdienen mehr als der Präsident der Republik, die Kongressabgeordneten und noch mehr als der Präsident der Central Reserve Bank of Peru (S/41, 600).
Laut Sunday haben die Techniker, die den Flugverkehr vom Land aus leiten, Grundgehälter zwischen 4.000 und 7.000 Sohlen. Für Überstunden und andere Konzepte verdienen sie jedoch zwischen 10.000 und 50.000 Sohlen.
Allein im Januar dieses Jahres gewann der Fluglotse Carlos Oliva Valenzuela S/52.000, Marco Antonio Vargas Sagástegui erzielte S/49.000 und Luis Javier Montero Aguilar verdiente S/49.000. Im Februar erhielt Vicente Mendoza Cochas S/58.000.
„Wir erledigen andere Aufgaben außerhalb der Flugsicherung, wie zum Beispiel Schulungsarbeiten, die über mehrere Monate stattfinden, und Corpac zahlt dafür nicht. Lassen Sie es bis zu 8 Monate dauern, bis die Unterrichtsarbeit in einem einzigen Monat bezahlt wird , und das führt dazu, dass die Formulare überlaufen, da nicht jeder auf diese Weise gewinnt „, erklärte Victor Zavaleta, Generalsekretär von SUCTA.
Trotz dieser hohen Gehälter fordert SUCTA in seiner Klageschrift Gehaltserhöhungen und Zahlungskonzepte für geleistete Tage wie den 31. eines jeden Monats seit 2016.
MEHR FAHRER FEHLEN
Eine der Lösungen für dieses Problem wäre es, mehr Fluglotsen einzustellen, um Überstunden bei der Arbeit zu vermeiden. Es gibt jedoch einen Mangel an Technikern dieser Art, die in den Civilian Aeronautical Training Centers (CIAC) ausgebildet wurden, wo selbst Gewerkschaftsmitglieder als Ausbilder sind.
Dem Bericht zufolge gibt es seit drei Jahren keine Beförderungen von Fluglotsen mehr. Im Februar dieses Jahres baten CIAC-Studenten den damaligen Verkehrsminister Juan Silva um eine Prüfung, da unter anderem 30% der Studierenden aufgrund von Unterbrechungen aufgrund der Pandemie abgelehnt worden waren.
„Wir haben kein Interesse an keinen Controllern mehr, im Gegenteil“, sagt der Generalsekretär der Gewerkschaft.
In der Zwischenzeit sagte Jorge Perlacios, Präsident des Board of Directors von Corpac, gegenüber Punto Final, dass in der letzten Klasse etwa 33 Schüler waren und fast 20 von ihnen missbilligt wurden.
„Das Thema Flugverkehr erfordert eine Umgestaltung. Wir brauchen mehr Fluglotsen. (...) Die Ausbilder sind gewerkschaftlich organisiert „, sagte Jorge Perlacios.
MELDUNGEN
Auf der anderen Seite zeigte er am Sonntag ein Audio, in dem der Generalsekretär der Fluglotsengewerkschaft, Víctor Zavaleta, am Mittwochabend, dem dreizehnten, ein paar Stunden vor dem Streik schlug vor, dass kein einziger Streikposten oder Controller im Land arbeiten sollte, weil er es könnte treffen Sie sich nicht mit einem Corpac-Beamten.
„Wenn dies der Deal sein wird, müssen wir jetzt entscheiden, ob wir diese Maßnahmen radikalisieren und auf unbestimmte Zeit streiken werden, und dieses Mal verlassen wir keinen Streikposten, wir hinterlassen nichts“, sagt er in Audio.
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